虎老五 帕薩特領(lǐng)馭

也許有些人會(huì)不服氣地問(wèn)，帕薩特這么新的車怎么也能和桑塔納這樣的“老東西”歸結(jié)到一類呢？

這“passat”本是一個(gè)大西洋上季風(fēng)的名字，均勻而穩(wěn)定，堅(jiān)定而執(zhí)著。大眾當(dāng)初命之為車名就是希望其能有一個(gè)恒久旺盛的生命力。誰(shuí)知一語(yǔ)成真，這股風(fēng)一直刮了36年不停，并且還席卷了中國(guó)！

10年前的2000年，上海大眾的帕薩特正式上市，這是帕薩特的第五代了，即我們熟悉的帕薩特B5，而這也是國(guó)外B5誕生的5年后的事情了。所以這樣算起來(lái)，即使是現(xiàn)在的新領(lǐng)馭也有15歲，都要被劃入到“老齡化”的行列里了。

2005年，帕薩特正式升級(jí)到第六代的時(shí)候，上海大眾并沒(méi)有同步引入到國(guó)內(nèi)，而是給B5從里到外做了一次大手術(shù)，并更名為帕薩特領(lǐng)馭，而之前的B5也淪為人們口中的 “老帕薩特”了。2007年后半年一汽大眾搶先 “注冊(cè)”六代帕薩特的專利，即推出了邁騰，雖然北大眾的邁騰要管南大眾的領(lǐng)馭叫“爸爸”，但顯然上海大眾是不想占這個(gè)輩分上的便宜的，所以09年剛到3月，領(lǐng)馭當(dāng)新車的癮還沒(méi)過(guò)夠就 “變老了”，因?yàn)樾骂I(lǐng)馭粉墨登場(chǎng)了。雖然帶了個(gè)新字，也只是做了個(gè)拉皮手術(shù)而已。所以不管是老帕薩特，還是領(lǐng)馭新領(lǐng)域，本質(zhì)上都是那款1995年的老B5。

一個(gè)有趣的現(xiàn)象是，在極富中國(guó)特色的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，老子的號(hào)召力顯然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于兒子的，看看領(lǐng)馭和邁騰的銷量對(duì)比大家自然心知肚明。個(gè)中緣由在此不論，也只能佩服上海大眾一句，高，實(shí)在是高。