2009年對于中國車市是神奇的一年，全年超過1300萬的銷量也讓中國一舉超越美國成為了世界上最大的汽車銷售市場。在這其中，緊湊級轎車對于銷量的貢獻是最大的。在09年的國內(nèi)轎車銷量排行榜上，緊湊級轎車就占據(jù)了前十名中的6個名額。

對于一般家庭使用來說，價格在10萬左右，大空間，動力夠用，配置豐富的緊湊級車無疑是最合適的，這也是為什么緊湊級車會擁有如此巨大的市場份額的原因，如此巨大的市場也造就了最激烈的競爭，而各廠商的重量級新車也在09年扎堆上市，當然，還會有更多的新車在今年推出。為了讓您不至于挑花眼，車168準備了下面的幾個購車小貼士，希望能給在今年有購車計劃的您帶來一些幫助。

選性價比，不妨看看二線合資品牌

悅動和凱越依舊是國內(nèi)賣的最好的緊湊級轎車 

對于手頭并不寬裕的緊湊級家轎消費者來說，車輛的性價比高低無疑是最重要的考量因素之一。如果我們遵循大家都買就沒錯的道理，銷量榜前幾名的F3、悅動、凱越和捷達等成熟車型就是最佳選擇了。這幾款車的共同點非常的一致，動力總成成熟度高，空間寬敞實用且皮實耐用，而且它們的高性價比不僅是體現(xiàn)在價格上，國內(nèi)巨大的保有量也使得它們的保養(yǎng)和維修都很方便，配件的價格也非常實惠，而覆蓋面廣的售后網(wǎng)絡也能讓小城市的消費者也沒有后顧之憂。

但是上訴幾款車的缺點也很明顯：車型老舊，外形平庸。就算是比較年輕時尚的悅動，在大街上泛濫之后，也很難打動年輕的消費者挑剔的審美。如果不愿意隨大流就不妨看看一些國內(nèi)的非主流品牌車型。例如三菱和起亞這兩個二線合資品牌，其緊湊級新品福瑞迪和藍瑟翼神，都擁有出色的外形和不錯的性能表現(xiàn)，非常適合追求個性的年輕消費者。且為了在國內(nèi)打開市場的緣故，它們的性價比和同檔次合資產(chǎn)品相比顯然更勝一籌。不過對于以上兩款車，購買前還需要留意該品牌在當?shù)氐氖酆蠹氨ｐB(yǎng)是否方便，畢竟它們的銷售網(wǎng)絡無法和主流一線品牌相比。