夏利N5

夏利N5全新設(shè)計(jì)的外部造型，流露歐式風(fēng)格、“雕欄式”的前格柵融合中國(guó)元素，晶鉆一體式單鳳眼的前大燈、極富張力的鼻翼線(xiàn)，車(chē)身側(cè)面的楔形特征和尾部棱角分明的燕尾造型，充分詮釋出整車(chē)簡(jiǎn)潔、大方的氣質(zhì)。夏利N5軸距為2405mm比夏利N3的2340mm長(zhǎng)了65mm，夏利N5在車(chē)身尺寸以及空間方面已經(jīng)全面超越了夏利N3，其4.75m的轉(zhuǎn)彎半徑也處于國(guó)內(nèi)同級(jí)車(chē)的鄰先地位。

                                                                                  夏利N5

在內(nèi)飾上，夏利N5采用的是歐式風(fēng)格的中控臺(tái)和大弧線(xiàn)儀表盤(pán)，儀表臺(tái)使用的是淺色風(fēng)格的設(shè)計(jì)，方向盤(pán)右側(cè)外后視鏡控制面板做工精細(xì)。方向盤(pán)左右控制桿采用塑料材質(zhì)，模具非常精細(xì)，做工質(zhì)量好，使用時(shí)手感以及操作力度行程適中。另外寬敞舒適的車(chē)內(nèi)部空間，這些都凸顯出了夏利N5家庭般的溫馨氛圍。

      夏利N5搭載了CA3GA2和CA4GA1兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括了1.0L和1.3L兩種排量。其中，1.3L排量的CA4GA1則是中國(guó)一汽自主研發(fā)的、具有國(guó)際先進(jìn)水平的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3L CA4GA1發(fā)動(dòng)機(jī)采用進(jìn)氣VCT-i(智能化連續(xù)可變凸輪正時(shí))技術(shù)，最大功率達(dá)到67kW/6000rpm，最大扭矩達(dá)到120Nm/4400rpm。1.0L排量的夏利N5搭載的是CA3GA2發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)去年已在夏利N3+上率先使用，并得到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。它采用國(guó)際流行的3缸12氣門(mén)的技術(shù)，還采用SFI燃油噴射方式，在技術(shù)上同樣先進(jìn)。

                                                                               夏利N5

      由于夏利N5身上采用的是一體化的是整體側(cè)圍技術(shù)、高剛性籠形吸能車(chē)身，另外還結(jié)合了博世8.0版的ABS+EBD及安全氣囊，可以說(shuō)在主被動(dòng)安全方面都領(lǐng)先與同級(jí)別車(chē)型。而激光焊接、空腔注臘技術(shù)，以及四門(mén)高剛性防撞鋼梁、同級(jí)別最寬加強(qiáng)型B柱，更讓車(chē)身安全達(dá)到跨級(jí)別安全水平。