低調(diào)商務(wù)：政府官員 奔騰B70

售價(jià)：11.18萬-20.88萬

奔騰B70上市時(shí)間也已經(jīng)很久，不過他卻可以算是中國(guó)自主品牌中最成功的中型車，單單一個(gè)“馬自達(dá)6換個(gè)外殼”的“美譽(yù)”就不是一般自主品牌轎車所能比擬的。所以，要求大氣、低調(diào)以及絕不張揚(yáng)主張的政府官員，B70一定是首選。

奔騰B70的技術(shù)大部分都來自于一汽汽車的合資品牌車型老款馬自達(dá)6，以及更加低廉的價(jià)格和高級(jí)的配置，和不動(dòng)感、不出風(fēng)頭的外觀，B70不僅僅是老百姓心中的一款商務(wù)車典范，對(duì)于政府官員追求不顯山不漏水的脾氣來說，它完完全全的達(dá)到了他們的需求。

只是……低廉的價(jià)格、老馬6的東西……那么它們是怎么融合在一起的？這就引出了中國(guó)大部分自主品牌轎車的通用手段：各種辦法降低各種配置。

可能有人或者汽車經(jīng)銷商會(huì)說B70是自主設(shè)計(jì)的產(chǎn)物，那么對(duì)比一下老馬6和B70的軸距尺寸吧，也許車體尺寸很容易去變更，但是這底盤并非想改尺寸就改的，這意味著成本會(huì)非常高，畢竟B70不是寶馬5系或者奧迪A6。

因?yàn)檩S距尺寸并不大，所以這款商、家兼用的中型車在內(nèi)部空間尺寸上很不占便宜，或者說它的內(nèi)部空間與馬6基本一致，只是在頭部空間方面會(huì)比馬6略好。

話分兩頭，B70的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，上黑下淺的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格與大眾汽車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很相似，所以這讓B70的內(nèi)飾在嚴(yán)謹(jǐn)、簡(jiǎn)約的基礎(chǔ)上并不會(huì)讓人感覺生硬、單調(diào)。也正是因?yàn)槿绱�，其�?nèi)飾同樣得到了政府官員們的青睞，因?yàn)椴粌H僅需要外觀不顯山不露水，內(nèi)飾同樣也是需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)驼{(diào)的。

其實(shí)作為緊湊車型的�？怂梗ㄗ詣�(dòng)擋車型及以上配置）都會(huì)配備后排空調(diào)出風(fēng)口，讓車內(nèi)所有人員快速的感受到春姑娘的氣息應(yīng)該是中型車的必備理念，但是奔騰B70卻沒有設(shè)計(jì)，是否可以理解為為了降低成本呢？也幸虧它不太可能成為政府的指定用車，否則后排的領(lǐng)導(dǎo)會(huì)很郁悶吧。

好吧，關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)這里編輯我沒有什么好說的，馬自達(dá)的MZR發(fā)動(dòng)機(jī)換標(biāo)改進(jìn)而已……

編輯點(diǎn)評(píng)：

一汽汽車所造的車都會(huì)比較成功，一方面是因?yàn)橐黄�汽車�?duì)于汽車制造的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，而另一方面則是因?yàn)槠涫诸^大把大把的合資品牌技術(shù)可以應(yīng)用，然后降低配置換殼變成另一款新車，也許政府官員們并不缺錢，但是低廉的價(jià)格以及不顯山不露水的特質(zhì)成就了B70在他們心中可以安全放心購買的地位。