一汽奔騰B70——換了殼子的馬自達(dá)6

指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：12.98萬-18.88萬

由于使用了馬自達(dá)6的平臺(tái)，奔騰B70一直被冠以“換殼馬6”的稱號(hào)，不過相比馬自達(dá)6的動(dòng)感，奔騰B70的外觀更為大氣。從北京的確最新的行情信息來看，去年上市的2010款奔騰B70全系車型價(jià)格下調(diào)了7000元。

在外觀方面，經(jīng)過全新改款的2010款奔騰B70采取了國(guó)際流行的“大嘴結(jié)構(gòu)”造型，散熱器格柵總成水箱面罩造型由原來的3條雙層裝飾條更改為 5條單層裝飾條，這使其前臉更厚重、大氣。2010款奔騰B70尾部制動(dòng)燈采用LED形式。另外，輪輞由原來的5幅更改為7幅，更顯穩(wěn)重大氣。

在內(nèi)飾方面，2010款奔騰B70從頂棚到地毯到儀表板，配色都調(diào)整為更符合人體視覺感受的新米色和沙色；中控面板等多處部位的配色，也全部由原來的月光銀調(diào)整為陽光金，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾整體的品質(zhì)感和尊貴感。

在動(dòng)力方面，奔騰B70仍然同樣是那臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配合6擋手動(dòng)變速器，在調(diào)校方面也基本一致，最大功率108kW/6500rpm，最大扭矩183Nm/4000rpm，這些都與馬自達(dá)6一致。但是由于奔騰B70的車重超過了馬自達(dá)6，所以它在實(shí)際動(dòng)力方面要落后于馬自達(dá)6，在油耗方面也要比馬自達(dá)6多出0.5L-1L左右。

編輯點(diǎn)評(píng)：

奔騰B70的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速器等方面都與馬自達(dá)6完全一致，但是車身外觀卻與馬自達(dá)6截然不同。2010款奔騰B70的車身視覺效果更為大氣、厚重，而且作為一款自主車型，奔騰B70的性價(jià)比還是很高的。如果您不介意其稍顯粗糙的內(nèi)飾做工的話，奔騰B70的確是一個(gè)不錯(cuò)的大氣選擇。