廣汽本田鋒范——硬朗剛健，頭部空間較小

價格區(qū)間：9.68萬-14.98萬

鋒范給大多數(shù)車友的印象是輛“硬派小生”，但其實一身“紅妝”也很適合它。本田近年來的產(chǎn)品都堅持走硬朗銳利的風格路線，鋒范也不例外：前臉上富有肌肉感的線條和粗壯的中網(wǎng)隔柵，讓它看起來更像是小號的“雅閣”，霸氣而有沖擊力，也算是頗有家族特征了。

車身側面則用干脆利落的線條勾勒出圓潤流暢的輪廓，倒有幾分思域的影子，配合向后上行的高腰線與雙五輻的輪圈——在前臉的銳利之后，它又用車身側面向我們展示了它動感的一面。比例協(xié)調、整體緊湊的車尾造型，也大大改善了上代車型思迪給我們留下的“兩廂改三廂”印象。

在鋒范的內飾中我們能看到不少前輩的影子：和思域相同的三輻多功能方向盤；類似第八代雅閣的多層復合式；除了不是炮筒式設計外，基本和新飛度相同的儀表盤設計……不僅有思域的那種前衛(wèi)科技感，并且線條十分簡潔，給人感覺十分年輕時尚。

雖然相比兩廂兄弟新飛度，鋒范在車內人性化設計上還是有些過于簡單，但豐富的儲物格還是讓人感覺非常實用貼心。

駕駛側A柱上的藍牙系統(tǒng)控制設計很新鮮，在駕駛者觸手可及之處，方便使用，也進一步突出了車內的科技感。不過傾斜度極大的A柱雖然外觀好看，但也給車內頭部空間帶來了不小的麻煩。

本田車有一個一向為人稱道的優(yōu)點就是車內空間利用率充分，在鋒范車內，卻有一個小問題，就是頭部空間較為壓抑：以身高一米七的編輯為例，前排座椅放到最低、也就是一拳左右的頭部空間；而后排的頭部空間要更為寒酸一點，只有兩指左右，腿部空間倒有一拳以上的活動空間。

頭部空間的狹小一方面是由于車身過于追求低矮的運動姿態(tài)，造成的車頂線條壓抑，另一方面，就是飛度與鋒范都是采用中置油箱，一定程度上限制了前排座椅的高度，很難向下放低。而優(yōu)勢就是后排地板平整，更適合容納三名乘客；后排座椅下方還有一定空間，可以作為儲物之用。

在動力方面，鋒范提供給我們1.5L與1.8L兩款i-VTEC發(fā)動機選擇。其中1.5L正是新飛度使用的那一款，而1.8L那款的官方稱謂是雅閣2.0L發(fā)動機技術的1.8L版本，是專為中國市場開發(fā)的，但從技術參數(shù)上來看其與思域的發(fā)動機并無不同。

而在變速箱方面，也是和飛度同樣的5擋手動與5擋手自一體變速箱兩款選擇。前者更便宜，油耗更為經(jīng)濟，也更有駕駛樂趣；而后者則勝在駕馭輕松，如何選擇就要看您的自身需要了。

● 點評：

雖然在車內空間的實用性與人性化設計方面，鋒范要比同胞兄弟飛度略遜一籌，但它的外形更為硬朗剛健、初見時還真讓我們聯(lián)想起了肌肉感十足的美系車，配上鮮艷如火的紅色涂裝，特別適合那些追求個性的年輕人。