比亞迪E6

上市日期：2010年8月份

指導(dǎo)價(jià)格：預(yù)計(jì)30萬(wàn)元左右

早在去年1月份的北美車展上，比亞迪e6就已經(jīng)高調(diào)亮相，此后的廣交會(huì)上比亞迪e6也一展風(fēng)采，雖然目前為止還沒有正式上市，但已有10臺(tái)車交付給深圳地區(qū)出租汽車公司，當(dāng)做純電動(dòng)出租車的試點(diǎn)車型。

比亞迪純電動(dòng)車e6長(zhǎng)寬高達(dá)到了4554/1822/1630mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2830mm，從外形上我們看到這是一款MPV車型。而最關(guān)鍵的動(dòng)力單元采用純電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，具備四種動(dòng)力組合模式，分別為75千瓦，75千瓦與40千瓦組合，160千瓦以及160千瓦與40千瓦組合。其0-100公里/小時(shí)加速僅需8秒，最高時(shí)速可以達(dá)到160公里/小時(shí)。

E6電力消耗每百公里低于18千瓦時(shí)，因此充電一次可以最長(zhǎng)行駛400公里(60Km等速)。而更加便利的是，這部E6可以在家中使用普通插座就能完成充電的工作，并且10分鐘內(nèi)就可以充滿50%的電池容量，對(duì)于普及和市場(chǎng)推廣有著非�，F(xiàn)實(shí)的意義。此外，E6采用了比亞迪研制的FE電池供電，能夠全部回收。

豐田普銳斯

上市日期：2006年1月15日

指導(dǎo)價(jià)格：25.98-27.98萬(wàn)元

豐田普銳斯可以說是中國(guó)最早量產(chǎn)的新能源車型，早在2006年伊始便以國(guó)產(chǎn)的身份進(jìn)入中國(guó)車市銷售，雖然科技含量十足，但是高高在上的價(jià)格也確實(shí)讓不少人為之卻步。從外形上看，普銳斯可以說屬于MPV系列，車頭部比較長(zhǎng)，主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)要為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)提供足夠的空間，從側(cè)面看，車頂兩條角度比較大的線條延伸至車頭和車尾。整體感覺非常簡(jiǎn)單，沒有繁瑣的線條和點(diǎn)綴，給人以一種概念車的感覺。

普銳斯Prius的動(dòng)力有兩部分組成，除了1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)外還擁有一個(gè)電動(dòng)機(jī)(永磁式同步交流電動(dòng)機(jī))和混合動(dòng)力車專用蓄電池(密封鎳氫電池)，這樣蓄電池的電力也可以為車輛提供部分動(dòng)力，達(dá)到節(jié)省燃油的目的。

據(jù)悉，第三代普銳斯將在今年7月份國(guó)產(chǎn)，屆時(shí)，新普銳斯很可能會(huì)推出1.5L和1.8L兩個(gè)排量的車型。1.5L排量車型的售價(jià)可能接近老款普銳斯的價(jià)格，預(yù)計(jì)在25萬(wàn)元左右；而采用全新1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，售價(jià)很可能在30萬(wàn)元左右。