頹敗的經典小車 福特�？怂�

之所以說它頹敗，隨著英朗、高爾夫6、科魯茲等新車的接連上市，以小鋼炮、動感時尚著稱的�？怂挂呀涢_始走下坡路，之所以現(xiàn)在�？怂惯�能算是個“萬元戶”的銷量保持著，其中很大一部分原因就是因為比如高6、科魯茲想提車要加錢或者需要排隊等待罷了。

其實福克斯一直是編輯我最愛的車，來自福特動感風格設計的外形大動力無數(shù)人的心，它也是唯一一款同時得到歐洲、美洲年度車型大獎的車，只是從05年上市到現(xiàn)在，除了外形有所改變，它在實質的發(fā)動機方面……還是那款十幾年前的FOCUS.

�？怂沟某叽缭谕�級別轎車中算是比較大的了，尤其1840mm的車身寬度比中型車的尺寸還要大（雅閣車款1810mm）。

內飾做工、樣式是�？怂沟牧硪淮笕鮿�，雖然現(xiàn)款�？怂贡容^于老款福克斯改進了不少，但是脫離時代感的內飾以及比塑料板桃木內飾更加塑料的面板材質……也只有它的運動座椅感覺上還有點運動的味道了。

福克斯是國內第一款在后排加裝空調出風口的緊湊型轎車，雖然在現(xiàn)在已經不是什么大不了的設置，但是貼心的設計還是不錯的。不過沒有眼鏡盒是讓編輯我這個四眼感覺很不爽的，畢竟老款福克斯是帶有眼鏡盒的。

動力說實話，記得看過一部叫做《極速漂移》的美國街頭賽車的電影，至少15年前這款Duratec發(fā)動機就已經開始闖蕩江湖，說它寶刀未老？現(xiàn)在是小排量渦輪增壓缸內直噴的時代了。

編輯點評：

�？怂购懿诲e，至少在幾年前是如此，來自WRC版�？怂筊S的底盤設計，讓�？怂箵碛辛思肄I賽車的美譽，只是高油耗、糙內飾是�？怂挂蝗缂韧�、死不悔改的特點，也許四速自動擋變速箱在某種程度上可以讓�？怂固岣邉恿�輸出感，但是畢竟這款變速箱實在應該泯滅于歷史長河了。而福特的Ecoboost發(fā)動機以及PowerShift雙離合器變速箱如果還不裝配上的話，緊湊型轎車市場就要被通用和大眾完全占領了。