高爾夫6的外觀來自于大眾汽車的最新一代的外形風格設計，有些復古感覺的前進氣格柵摒棄掉了曾經(jīng)紅極一時的兇猛大嘴設計，不過被無數(shù)汽車品牌拿來抄襲的大嘴設計，這也值得大眾汽車驕傲一下了。

高爾夫6的車身尺寸在兩廂車里面算是一般人兒，但是其內(nèi)部的空間優(yōu)化讓其在車內(nèi)乘坐空間上感覺還是不錯，只是后備箱的空間卻被縮小不少。

其實至少到目前為止，不管是多么新式的大眾汽車，只要它是一款量產(chǎn)車，基本猜都能猜到它的內(nèi)部控制臺的樣式。單調(diào)的上深下淺的顏色風格設計依然在高爾夫6上得到了體現(xiàn)，雖然大眾設計師想為其添加運動元素，但是貌似他們沖不開德國人嚴謹保守的風格作風了。

空間不是太大，但是依然在后排放置了后排空調(diào)出風口，甚至為了利用空間，在空調(diào)出風口下邊增加了水杯架，很體貼的設計。

TSI發(fā)動機的應用讓高爾夫6在其同級別轎車的競爭中穩(wěn)勝一籌，再加上DSG雙離合器變速箱，省油也成了它的噱頭之一，但是高昂的售后維修保養(yǎng)費用是否是你可以接受的呢？

編輯點評：

高爾夫6是一款非常不錯的小車，這點不得不承認，否則就算是“VW”標志再怎么深入人心也不至于讓高爾夫6的經(jīng)銷商數(shù)錢數(shù)到手抽筋，只是渦輪增壓發(fā)動機壽命短、售后維修保養(yǎng)費用高昂是它的一大弊病，而另一方面，雖然DSG雙離合器變速箱貌似很不錯，但是不穩(wěn)定的性能以及扭矩承載小等等各種問題也是讓人異常郁悶的問題所在。所以，追求嚴謹簡單的時尚以及高級的動力輸出的人，高爾夫6是你的首選，當然其中不包括那款與捷達共光輝的1.6L版車型。