SUV一直以寬大的空間和良好的道路通過性以及“高人一等”的坐姿，為人們所稱道，即使是那些整日穿梭于鋼筋水泥之中的人們，也會為SUV車型的優(yōu)點所吸引，但是高昂的價格和燃油開支，卻讓很多人望而卻步。不過還好，很多廠商已經(jīng)覺察到了此處市場的空白，并且推出了一些低端的城市型SUV。今天我們就為大家推薦幾款10萬元左右的城市SUV。

● 瑞虎3 8.48萬—12.38萬 

瑞虎上市之初就提出了NCV的概念——新概念轎車；那么何為新呢？從瑞虎身上我們可以理解為，雖然裝配轎車的底盤和動力系統(tǒng)，但是卻擁有SUV的車內(nèi)空間和道路通過性，所以你可不要被瑞虎的外形欺騙了，它的骨子里還是一款轎車。

 整個車身造型時尚，包角式大燈搭配四邊形銀色鍍鉻進氣格柵，透著些靈氣。車身前低后高的車身線條，和時尚車貼，加強了側面的動感。而尾部掛在車門上的備胎在視覺上增加了瑞虎的野性，但可能就是為了這個備胎，瑞虎的后車門采用的是向右開啟的方式，這在擁擠的都市，如果后車停的太近，很容易就有后門無法開啟的時候。所以如果增加后車窗開啟的功能就更好了，擾流板上的大面積的剎車尾燈，增加了行駛的安全性。

從內(nèi)飾的設計上可以看出設計者在內(nèi)飾方面以實用和年輕化為主，三角形黑色的中控臺與淺色內(nèi)飾中間用銀色裝飾條過渡使視覺上不會很突兀。造型雖然比較新穎，但是用料依舊是軟肋，實在沒什么檔次，摸上去看上去都有很強的塑料感，可如果把這歸咎于價格因素的話也是可以理解，但不均勻的縫隙和細節(jié)處理卻是奇瑞應該努力提升的方面。 

空調(diào)旋鈕的橡膠材質比較有創(chuàng)意，不但防滑，手感也很不錯，只是三個旋鈕的阻尼大小不一讓好感有些打折。而音響，帶有MP3播放功能，并且配有USB外界音頻接口，這還是實用性很強的配置。 

 空間方面瑞虎的雖然在同類車型中不占優(yōu)勢，但后備廂容積也可以達到1900L，對于家庭用戶完全夠用，后排座椅也可以4/6放倒，來增加后備廂儲物能力，如果還是不夠那么就干脆取下后排座椅進一步擴大后備廂的儲物面積，反正后排座椅取下來也很容易，而當車主周末與家人外出郊游的時候，也可以取下后排座椅當做椅子坐。并且后排座椅可以前移放倒靠背，讓后排擁有不錯的休息空間，實在是一個很不錯的設計。

瑞虎在動力操控方面做了城市化的調(diào)節(jié)，很輕的油門和剎車可以在城市中上下班的高峰期不至于過早進入疲勞狀態(tài)。方向盤的回饋力度也比較合適，既不會輕飄飄沒有路感也不會很沉覺得很累。動力不是瑞虎的強項，不太適合嚴峻的越野路面，低轉速時感覺扭矩不足，如果非要動力的話只有拉高轉速，但隨之而來的也有發(fā)動機的噪聲和胎噪。

推薦理由： 

 瑞虎雖然身材嬌小，但最低8.48萬的價格也是四款車中最低的，外觀和內(nèi)飾都偏向的年輕化，對于年輕人絕對有足夠的吸引力。并且有三個排量的選擇余地可以很好的權衡自己的要求：是要經(jīng)濟性還是要動力性。