東風雪鐵龍凱旋

在國內(nèi)，凱旋是第一個將ESP作為賣點的車型，可惜凱旋的并沒有獲得市場太多的認可，這也埋沒了先進的ESP。凱旋在自動尊貴型和旗艦型3款車上均配置了ESP，而且是8.0博世版本8通道的ESP，防側(cè)滑的效果非常出色。

 博世8.0系統(tǒng)是目前最好的ESP系統(tǒng)，裝備在了奧迪A8等一批豪華車型上，具備非常出色防止側(cè)滑、防止甩尾、上坡防止溜車、下坡抑制速度過快、防止翻車等重要功能。 

目前，博世8.0系統(tǒng)ESP售價較為昂貴，這也是ESP無法被普遍應用的重要原因。博世8.0版本的ESP集成了包括ABS在內(nèi)的多種電子安全裝置，并具備剎車盤清洗功能，走過濕路后，會自動輕蹭完成剎車盤干燥，這樣能很好地在瞬間完成緊急剎車制動，不會因為有水的干擾而影響制動效果。