漂還是不漂，這不是個問題，只要把ESP關(guān)掉，一切都皆有可能�？雌饋鞥SP似乎是個很神奇的東西。沒錯，它可以讓你想漂的時候漂不起來，當然了，這對駕車安全還是非常有幫助的。那么這個ESP究竟為何物呢？ 

Electronic Stability Program，就是ESP的全名，直譯過來，叫“電子穩(wěn)定程序”。它通過分析各個傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息，向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令，來幫助車輛維持動態(tài)平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯，所以一般也稱為“牽引力控制系統(tǒng)”。 

EPS也算是一個安全裝備，和ABS不同的是，EPS可以主動預防事故的發(fā)生，屬于主動安全系統(tǒng)，而ABS則是被動安全系統(tǒng)。兩者相輔相成，讓駕車變得更加安全。筆者就為大家介紹幾款配備了EPS的主流中級車。

東風標致307

兩廂307也只有2.0L頂配車型才裝備了ESP，同時兩廂307也是國內(nèi)少有的裝備ESP的兩廂車。兩廂307裝備的同樣是博世8.0版本8通道ESP，在功能方面與凱旋的ESP是一樣的，都是一款非常出色的ESP系統(tǒng)。對于兩廂307來說，裝備了ESP系統(tǒng)能更好地起到安全保護作用，兩廂307的車身重量相對與凱旋來說要輕很多，也有利于緊急時刻ESP發(fā)揮作用。

一汽豐田卡羅拉

相比之下，日系出身的卡羅拉只有頂配車型才裝備ESP。作為一款十分受歡迎的家用緊湊型汽車，只有頂配版才有ESP多少有點說不過去�？�羅拉的ESP其實不叫ESP，豐田稱之為VSC，這套系統(tǒng)與ESP的功能相當，只是叫法不一樣。這套系統(tǒng)能夠很好地防止車身側(cè)滑、轉(zhuǎn)向過度帶來的側(cè)翻等情況。