牧馬人羅賓漢

　　廠方指導(dǎo)價(jià)：牧馬人Rubicon(羅賓漢)四門版，51.69萬(wàn)；牧馬人Rubicon(羅賓漢)兩門版，47.89萬(wàn)

牧馬人Rubicon(羅賓漢)

牧馬人Rubicon天生就是為越野而生的，它代表了量產(chǎn)車所能達(dá)到的最強(qiáng)越野能力，曾創(chuàng)造了量產(chǎn)四輪汽車所能達(dá)到的最高海拔——6646米的吉尼斯世界紀(jì)錄。牧馬人越野的秘技在于動(dòng)力大，自重小，其搭載的3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為146千瓦，最大輸出扭矩為315牛米，可在低轉(zhuǎn)速時(shí)得到超乎尋常的大扭矩；而作為小型越野車，牧馬人Rubicon3947×1694×1800的身材只有1505Kg的重量，這使得其異常靈活。如果說(shuō)悍馬等大型越野車的爬坡動(dòng)作是“碾”的話，動(dòng)力強(qiáng)勁、車身輕盈的牧馬人Rubicon的招式則是“跳躍”，或許威猛稍遜，但絕對(duì)夠?yàn)t灑。

　　牧馬人Rubicon(羅賓漢)之所以具有超強(qiáng)的攀爬能力和通過(guò)能力，還需要?dú)w功于其擁有業(yè)內(nèi)最專業(yè)的Rock-Trac機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。即使在只有一只車輪著地的情況下，牧馬人Rubicon(羅賓漢)照樣可以前進(jìn)。而這套系統(tǒng)4.0:1的低齒比在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中是無(wú)車可及，它能為車輛在攀爬時(shí)提供強(qiáng)大的扭矩。由此，牧馬人Rubicon(羅賓漢)具備同級(jí)車中最強(qiáng)的越野能力，無(wú)論上下陡坡或穿越障礙物，它都能用極低的攀爬速度將其一一解決。

　　蘭德酷路澤

　　廠方指導(dǎo)價(jià)：蘭德酷路澤4.7L VX-R，111.00萬(wàn)；蘭德酷路澤4.7L GX-R，96.60萬(wàn)；蘭德酷路澤4.0L GX-R，77.00萬(wàn)

蘭德酷路澤

作為豐田旗下最經(jīng)典的越野車型之一，蘭德酷路澤一直以其卓著的通過(guò)性、耐久性和可靠性贏得消費(fèi)者的好評(píng)。蘭德酷路澤的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速系統(tǒng)中扭力感知式浪滑差速器的采用，能有效優(yōu)化前/后扭矩的分配而Multi-terrain ABS(綜合感應(yīng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng))的采用使LAND CRUISER 200蘭德酷路澤無(wú)論在土路、砂礫路還是沙地都能發(fā)揮出色制動(dòng)性能，此外，新搭載的HAC(上坡輔助控制系統(tǒng))則可以通過(guò)控制剎車油壓系統(tǒng)，從而有效緩和車輛在爬升陡峭的山坡時(shí)出現(xiàn)的打滑現(xiàn)象，諸如此類最新技術(shù)在新車型各處均有體現(xiàn)。

　　特別值得一提的是，蘭德酷路澤采用了全球首創(chuàng)的Crawl Control(低速巡航駕駛輔助系統(tǒng))技術(shù)。當(dāng)車輛行駛在雨雪路段、巖石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要駕駛者對(duì)速度進(jìn)行細(xì)微調(diào)整的路面時(shí)，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車系統(tǒng)，保持穩(wěn)定的低速行駛，實(shí)現(xiàn)出色的車身穩(wěn)定性。在此過(guò)程中，駕駛者可將精力集中于方向盤的操控，車輛自動(dòng)控制超低速行駛，保持出色的穩(wěn)定性，有助于從驅(qū)動(dòng)輪打滑的困境中擺脫出來(lái)。