中國汽車市場的蓬勃發(fā)展吸引了眾多國際大廠紛紛加入了分享這塊大蛋糕的隊伍。但實際上國內(nèi)的汽車市場份額卻往往會集中在表現(xiàn)非常優(yōu)秀的幾家大廠的手中。據(jù)統(tǒng)計，銷量排行前十名的汽車廠商占據(jù)了超過70%的市場份額。而這些廠商的成功卻往往會得益于一款或幾款重點的車型，主打車型的成功能夠給廠商后續(xù)的發(fā)展打下基礎(chǔ)或者讓廠商煥發(fā)出新的活力。

　　下面我們將以今年8月份的銷售數(shù)據(jù)作為參考，選取了銷量排行前五名的廠商作為對象，并且分析了它們的主打代表車型之所以受到歡迎的原因，希望能作為消費者購車的參考。

　　第一名：上海大眾

　　主打代表車型：朗逸

　　主力車型8月銷量：帕薩特9719；桑塔納3000 9788；桑塔納8799；POLO 10908；明銳7674；朗逸13164

      上海大眾能取得如此出色的銷量，除了老當益壯的桑塔納系列外，新興車型朗逸在銷量上的表現(xiàn)也是非常的出色。朗逸8月與7月的銷量均在1.3萬輛以上，體現(xiàn)了上海大眾深厚的產(chǎn)品開發(fā)功底。

　　朗逸是上海大眾自主開發(fā)的一款車型，與新寶來一樣都出自大眾的PQ34平臺，在技術(shù)上沒有太大的亮點，但是這款車型卻非常符合中國消費者的消費觀念。首先外觀設(shè)計大方時尚，圓潤的設(shè)計并不張揚卻非常符合國人對一款家用車型的需求。

　   內(nèi)飾依然可以很明顯地找到大眾車型的設(shè)計特征，首先是大眾標志式的方向盤設(shè)計，而中控設(shè)計也非常簡約時尚，在體現(xiàn)大眾沉穩(wěn)設(shè)計的同時也采用了實現(xiàn)非常流行的設(shè)計元素。

      朗逸的軸距達到2610mm，比同樣出自大眾的速騰與明銳長了32mm，車內(nèi)空間表現(xiàn)也讓人滿意，加上后備廂472L的儲物容積，完全可以滿足一般家庭的乘用需要了。

　　朗逸的發(fā)動機是來自POLO的EA111型16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動機，在動力輸出上并沒有明顯的優(yōu)勢，但是技術(shù)成熟，故障率低，并且使用了靜音鏈條取代傳統(tǒng)的皮帶傳動，節(jié)省了維護成本。另外還有一臺2.0L發(fā)動機可供選擇，這款發(fā)動機是應(yīng)用于速騰、明銳之上的8氣門單頂置凸輪軸發(fā)動機，技術(shù)上顯得有些陳舊。

　　與這兩款發(fā)動機匹配的依然是消費者非常熟悉的兩款變速箱——MQ200五擋手動變速箱與Tiptronic六檔手自一體變速箱。

　　主打理由：除桑塔納外，上海大眾最為熱銷的一款車型，體現(xiàn)了上海大眾自主研發(fā)的實力和對中國市場的把握。朗逸在外觀、內(nèi)飾設(shè)計上都很好地抓住了中國消費者的消費者心理。它不是先進的，卻是一款最適合家用的車型。