家門口有兩個飯店，一個是開了十多年的老店，每到吃飯時間，人頭鼎盛。另一個是才開不久，雖然裝修服務(wù)菜色什么的看上去還不錯，但人氣差多了，可以說得上是冷清。后來老店人滿，太熱鬧，有不愿意排隊或者圖清凈的來到新店，一嘗試以后，比老店菜色更新穎，味道也不錯，價格還實惠，一傳十，十傳百，新飯店生意慢慢有了起色，大有和老店平分秋色勢頭。新飯店負(fù)責(zé)人有感而發(fā)，萬事開頭難，大家形成了消費(fèi)習(xí)慣，一時間要扭轉(zhuǎn)還真的不容易。 

　　我們絕對相信集體智慧，所以很多事情，都難免一窩蜂，占便宜大家一起占，即便吃虧也一起吃。這樣的情況導(dǎo)致消費(fèi)理念有些不夠成熟，甚至有些畸形。萌生出很多怪象，比如買車得加價，或者放訂金還得等上幾個月，這種情形在國內(nèi)屢見不鮮。原因大多數(shù)人都很清楚，但要擺脫這種思想桎梏不容易。今天我們就是要反其道而行，就是要談?wù)勡囘�不錯但銷量不太好的6款小車。分析他們的一些優(yōu)點，也說說他們不受市場追捧的原因。從中讓大家得出一些選車的心得。當(dāng)然，我們必須頂著被蕓蕓眾生口水淹死的危險，也算冒死推薦。

　　一、 RIO 起亞銳歐

　　指導(dǎo)價格： 6.98 萬 -10.48 萬 

　　推薦指數(shù)：★★★★☆ 

　　不足之處：品牌稍弱，配置一般 

                                                                                    銳歐

　　外觀方面：與其兄弟車型雅紳特相比，RIO銳歐的線條比較剛煉有力，穩(wěn)重之余也不乏亮點，屬比較耐看的類型。鈑金工藝和一些細(xì)節(jié)處理方面，RIO銳歐要比自主車型還是要略強(qiáng)一些，各種縫隙比較均勻，同時點綴了一些鍍鉻裝飾件，為外形增加了國人喜歡的好感部分。想比上一代產(chǎn)品千里馬，RIO銳歐有了翻天覆地的變化。

　　內(nèi)飾方面：毫無疑問，作為同平臺產(chǎn)品。RIO和先出道的雅紳特有著較多的內(nèi)飾共用之處，比如中控臺造型就很明顯。兩車的內(nèi)部設(shè)計特點是凸面與凹線搭配和諧有致，同時又有很好的人體工程和功能性。但與雅紳特相比，RIO的車廂設(shè)計感更強(qiáng)一些，這要?dú)w功于淺灰色與米色的色調(diào)搭配。同時中控臺裝配工藝和材質(zhì)中規(guī)中矩，做工也比較細(xì)致。儀表盤的設(shè)計也是值得我們贊賞，簡潔的兩個大圓形表盤內(nèi)各套有一個小表盤，數(shù)字與功能區(qū)分明確，橘黃色背景燈光挺符合溫馨的家用定義。

　　動力和底盤：RIO銳歐分別有1.4L或1.6L動力搭配手動和自動變速箱。發(fā)動機(jī)艙布置整齊有序，給人印象加分不少。1.4L動力雖然沒有CVVT連續(xù)可變氣門正時功能這類科技運(yùn)用。但全鋁結(jié)構(gòu)，加上16氣門雙頂置凸輪軸還是比較主流的。最大功率也達(dá)到了70.3KW左右，只是扭矩指標(biāo)不夠理想，僅僅124N.m，還得在4700rpm被釋放。所以1.4車型我們比較建議選手動擋，這樣可以降低動力損耗。也能在夏季滿載5人或加上開啟空調(diào)時能夠更從容應(yīng)對。

　　RIO銳歐1.6車型搭載的是一臺雙頂置凸輪軸16氣門全鋁結(jié)構(gòu)發(fā)動機(jī)，具有CVVT技術(shù)，也就是連續(xù)可變氣門正時結(jié)構(gòu)，這項技術(shù)強(qiáng)調(diào)根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作狀況做出連續(xù)變化，時時控制氣門重疊角的大小，從而改變氣缸進(jìn)氣量。 這臺發(fā)動機(jī)也廣泛用于伊蘭特與賽拉圖車型中，動力方面，相比老款千里馬的1.6L發(fā)動機(jī)有了明顯的提升。RIO銳歐的最大功率為82.4kW/6000rpm，最大扭矩為145N·m/4500rpm，畢竟這些數(shù)據(jù)是從緊湊型車“移植”到一款小型車上去的，所以在動力方面，RIO銳歐的確有著非常不錯的賣點。。4速變速箱雖然技術(shù)上不夠領(lǐng)先，但平常駕駛還是表現(xiàn)相當(dāng)順暢，此外還具備O/D擋，可以鎖止不使用最高擋，在行駛山路時是一個實用的功能。

　　RIO銳歐的底盤和其他小車并無二致，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛＋后整體扭桿梁式非獨(dú)立懸掛。但處于所謂運(yùn)動的定位，其懸掛硬朗度比雅紳特和一般小車略高。連續(xù)彎道中，較硬的懸掛使車身沒有表現(xiàn)出夸張的側(cè)傾，側(cè)向支撐性還不錯，尾部也比較踏實，總體表現(xiàn)不錯。只不過，在不平整的路況下，后排乘客可能會感覺震動略多了些。值得指出的是，1.6車型的195輪胎對支撐和制動力提升貢獻(xiàn)良多。

　　空間方面：RIO銳歐車身長寬高分為別為4290×1695×1480mm，軸距為2500mm,行李箱容積390升。得益于合理的空間利用，RIO銳歐的實際車內(nèi)空間比較理想，縱向長度對于家庭用車來說已經(jīng)足夠。如果要說不足的話，就是后備箱有些略小。而且低配車型缺乏后排座椅整體放倒以及按比例放倒功能。

　　操控方面：RIO銳歐的懸掛盡管調(diào)教有些偏硬，但路感并不強(qiáng)烈，仍然屬于家用小車范疇，和運(yùn)動小車仍然有明顯的差別。RIO銳歐的方向助力偏向輕巧直接，方向盤大小適中、握感舒服，轉(zhuǎn)動起來偏輕但指向清晰，在市區(qū)內(nèi)無論快或慢，都能給人比較足的信心。