瑞麒M1 1.0

      概況：瑞麒M1如果從開發(fā)背景來看，它應該可以看作是“換代QQ”，因為它主攻的也是微型車市場。在QQ長期把持著微車老大的同時，越來越多的廠家開始向這一領域發(fā)起攻擊，而做法往往是通過或款式更新或尺寸更大的方式，來占據比QQ價格略高的區(qū)間。奇瑞顯然不會輕易放棄這一細分領域，因此在保持QQ強勢的同時，推出瑞麒M1，作為它高端品牌瑞麒的第一款新車。

　　剛剛上市的瑞麒M1力主樹立形象，只推出1.3L車型，配備也不低，因此打出了5萬多元的價格。由于遵循了奇瑞精品化的戰(zhàn)略，瑞麒M1各方面做得都很不錯，所以價格雖貴但賣得并不算差。當然畢竟是車長只有3.6米的微車，5萬元不可能是它的助攻區(qū)間，因此意料之中的瑞麒M1 1.0L就隨之誕生了。這樣一來，瑞麒M1的起步價格就回落到3.88萬元，主導車型的價格也在4萬元出頭，象征著奇瑞開始正式向這個市場細分發(fā)起沖擊。

　　優(yōu)點：原創(chuàng)設計和精致的做工可以說是瑞麒M1最大的優(yōu)點，這是那些靠模仿開發(fā)車型的對手所不具備的。另外在綜合匹配上瑞麒M1做得也很不錯。

　　缺點：作為新派微車，瑞麒M1在“可愛”方面或許做得還不夠徹底，而過于追求創(chuàng)新的中控臺設計也不見得所有人都能接受。還有就是它在配備上有點太摳門了，即使到舒適型還不能標配氣囊和ABS，與它瑞麒品牌定位高端的身份有點不太相符，而要選擇豪華型的話，它的價格又接近5萬元了，價格仍然不低。

　　適應人群：即使絕對價格下來了，但瑞麒M1仍然不是一款靠價格取勝的車型，不過基于其品質和設計來看的話，瑞麒M1總的性價比不低，特別是1.0L推出以后，非常值得忠于原創(chuàng)又在乎品質的入門級車主考慮，當然年輕一族會更適合一些。