其實(shí)，對于一些喜歡高端汽車的發(fā)燒友來說，蓮花汽車可以算是一種“愛車情節(jié)”。與法拉利、保時(shí)捷、奔馳SLR等略有不同的是，蓮花跑車總會有一種個(gè)性元素充斥著車身，回顧以往車型，比如伊莉斯，我們就不難看出，外觀小巧、輕質(zhì)化已然獨(dú)具一格。

青年蓮花汽車在推出兩廂版車型一年后，在廣州車展又推出了RCR三廂版競悅。競悅在外觀上或許更符合中國消費(fèi)者的購買方向，同時(shí)，它在延續(xù)競速優(yōu)良的運(yùn)動性外，更注重了消費(fèi)者日常生活中所需要的實(shí)用性。另，競悅?cè)缃褚呀?jīng)抵達(dá)大連匯豐，所以我們在第一時(shí)間為大家?guī)�來競悅的靜態(tài)評測。

三廂競悅搭配Campro 1.6L發(fā)動機(jī)，現(xiàn)有手動時(shí)尚和自動時(shí)尚2種型號，售價(jià)為11.98萬-12.98萬元。目前大連商家已經(jīng)有展示車，并且可以預(yù)約試駕。

競悅的前臉風(fēng)格比較時(shí)尚，在設(shè)計(jì)方面依稀可以發(fā)現(xiàn)競速的影子，一體式前大燈也是如此。但經(jīng)過仔細(xì)觀察，大燈周邊的接縫雖然不大，但是在周邊沒有橡膠密封條的保護(hù)，對于風(fēng)噪的控制以及車接縫部分的碰撞控制不是很理想。

尾部是三廂和兩廂RCR之間的最大區(qū)別。從圖中我們可以清晰的看出競悅的尾巴很厚實(shí)，鍍鉻條，車身小包圍以及怪獸般氣勢的車標(biāo)組合在一起給人一種很速度的感覺。另外，紅色一體的車尾燈中加入白色，在發(fā)光時(shí)特別漂亮，后文中會有圖示。

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