目前市場上在售的新賽歐三廂全部搭載了手動變速箱，而在新賽歐兩廂在手動擋車型的基礎上，還增加了搭載EMT半自動變速箱的車型。相比傳統(tǒng)的自動擋變速箱，EMT半自動變速箱的傳動能耗低、動力傳遞效率高、成本低，換擋的頓挫感比較強烈。

新賽歐兩廂依然采用傳統(tǒng)的有鑰匙點火開關，鑰匙沒有集成遙控器設計。在使用時，感覺點火開關各檔位順序比較清楚。

新賽歐兩廂配備了傳統(tǒng)的機械式手剎，雖然比起電子手剎略顯落后，但在使用中整體的握感比較舒適且力度適中，操作起來也很簡便。

新賽歐兩廂前排座椅采用織物材質(zhì)，乘坐中會感覺到比較柔軟，而座椅前后移動及座椅靠背角度調(diào)節(jié)均為手動控制。

新賽歐兩廂最為入門級家轎，后排座椅無法進行4/6比例放倒，后備箱空間以及后排空間的靈活利用會得到一定限制。