五一黃金周的腳步越來(lái)越近，開(kāi)著自己的愛(ài)車(chē)出門(mén)游玩的朋友會(huì)越來(lái)越多，那目前還沒(méi)有買(mǎi)到適合自己的車(chē)型的朋友要買(mǎi)什么車(chē)呢？基本上是多數(shù)購(gòu)置首輛車(chē)的朋友們最頭疼的事情，大街小巷另人應(yīng)接不暇的促銷(xiāo)廣告一個(gè)接一個(gè)，接二連三的上市新車(chē)讓人眼花繚亂，一時(shí)摸不清方向。但是依然有很多有準(zhǔn)備的朋友把目光聚集到了“SUV”車(chē)型上，下面編輯就蘭州市場(chǎng)熱銷(xiāo)和前景看好的幾款SUV為五一期間有購(gòu)車(chē)打算的朋友作個(gè)推薦。

編輯采訪(fǎng)了部分消費(fèi)者，SUV會(huì)成為很多消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的首選都是由于SUV比一般轎車(chē)擁有更高的底盤(pán)、更強(qiáng)的通過(guò)性。最近又連著下了好幾場(chǎng)雨，偶爾的路面積水和一些泥濘的道路，很多車(chē)主在這個(gè)季節(jié)駕駛普通轎車(chē)時(shí)都格外的謹(jǐn)慎，畢竟一般的轎車(chē)在面對(duì)惡略路況時(shí)總會(huì)亂了方寸。以下幾款SUV，也許能讓您在同樣雨水堆積，道路泥濘的路面上行駛時(shí)比別人多一份鎮(zhèn)定，少一份顧慮。

途觀(guān)

價(jià)格區(qū)間：18萬(wàn)-30萬(wàn)

整體外型上，大眾途觀(guān)仍保留進(jìn)口途歡的肌肉感和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但在前臉造型上途觀(guān)對(duì)進(jìn)口途歡進(jìn)行了改動(dòng)，這點(diǎn)在之前途觀(guān)上市時(shí)已經(jīng)有所了解，但途觀(guān)的低配車(chē)型卻和高配車(chē)型的格柵仍然有這細(xì)微的差別，同時(shí)減少了鍍鉻裝飾以及下護(hù)板等裝飾。

雖然國(guó)產(chǎn)途觀(guān)軸距比進(jìn)口Tiguan加長(zhǎng)了80mm，車(chē)身長(zhǎng)度由原來(lái)的4457mm變?yōu)榱爽F(xiàn)在的4527mm，軸距由2604mm變?yōu)榱?684mm，但就真車(chē)的視覺(jué)效果來(lái)看沒(méi)有像國(guó)產(chǎn)帕薩特或者寶馬5系那樣看著后門(mén)特別長(zhǎng)的感覺(jué)。總的來(lái)說(shuō)，還是非常和諧的。

途觀(guān)2684mm的軸距給了后排足夠的腿部空間，以致于我不由的在后排翹起了二郎腿安逸的聽(tīng)了會(huì)103.7，同時(shí)平直的腰線(xiàn)給頭部預(yù)留了富裕的空間。更令人欣喜的設(shè)計(jì)是后排座椅的可移動(dòng)，這為較小的400L后備箱輕松增加不小的空間。但低配的織物座椅取向偏舒適性，整個(gè)人坐上去感覺(jué)較軟，包裹性有待改進(jìn)。

途觀(guān)第一批將推出1.8TSI和2.0TSI兩種排量車(chē)型。其中1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118Kw，最大扭矩250N.m，而CR-V 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩不過(guò)為220N.m；2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率更是達(dá)到了147Kw，比進(jìn)口途歡還要高22Kw，因此在動(dòng)力性能方面途歡的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)可以完勝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

作為大眾品牌旗下首款中型SUV，大眾途觀(guān)無(wú)論在外型、配置、用料、做工等方面均體現(xiàn)出了大眾品牌應(yīng)有的一貫優(yōu)良品質(zhì)，這點(diǎn)讓人非常的滿(mǎn)意。雖說(shuō)定位高于CR-V、RAV4等車(chē)型，但仍不可避免的要和它們爭(zhēng)奪市場(chǎng)、一較高下。這對(duì)消費(fèi)者而言是個(gè)好消息，讓人在眾多日系城市SUV之外，還可有代表高品質(zhì)的德系SUV選擇。