一萬(wàn)輛與當(dāng)下車市每月近100萬(wàn)輛的銷售總量相比并不算什么，但真要做到卻非易事。要知道，當(dāng)下的車市不僅是品牌林立，車型更是多到眼花繚亂的地步。

所以，市場(chǎng)總量雖大，但稍加分配，單一車型所能獲得的份額也就少的可憐了。正是由于以上原因，所以能要在異常激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得“萬(wàn)輛戶”的地位，絕對(duì)說(shuō)明了一款車型的實(shí)力。今天我們就要通過(guò)幾款中級(jí)車型看看“萬(wàn)輛戶”都具有什么樣的實(shí)力。

榮威550

售價(jià)：12.68-18.98萬(wàn)元

“全時(shí)數(shù)字轎車”榮威550作為上汽榮威旗下首款中級(jí)車型于2010年1月銷量破萬(wàn)，躋身“萬(wàn)輛戶”行列。該車可以說(shuō)是上汽集團(tuán)在產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)、品牌影響力等各方面優(yōu)勢(shì)整合的產(chǎn)物，代表了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的最高水準(zhǔn)。

“全時(shí)數(shù)字轎車”榮威550在外形、配置及動(dòng)力方面都下足了功夫。榮威550的外形整體上呈現(xiàn)時(shí)尚靚麗感。飽滿的引擎罩、微微上翹的車尾讓車身看起來(lái)緊繃而有力量感，過(guò)渡流暢的車頂線條體現(xiàn)著轎跑車的氣質(zhì)，而突出的輪眉、上揚(yáng)的硬朗腰線則增加了榮威550的動(dòng)感和現(xiàn)代感。2705mm的超長(zhǎng)軸距，接近中高級(jí)車水準(zhǔn)，為舒適空間提供了有利的保障。1.8L“T動(dòng)力”不僅節(jié)油環(huán)保，更是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展方向。

榮威550在外形、空間與動(dòng)力方面優(yōu)勢(shì)多多，但該車最突出的亮點(diǎn)還是“數(shù)字化”。它不僅以行車管理、信息顯示、娛樂(lè)互動(dòng)等全方位的數(shù)字科技詮釋“數(shù)字智能”，而對(duì)英系車追求動(dòng)力、操控等傳統(tǒng)核心價(jià)值，加以數(shù)字化的傳承。通過(guò)數(shù)字科技量身打造的動(dòng)力與操控，無(wú)論是可以直觀看到的儀表顯示，還是根植于制造工藝上的性能、工程技術(shù)，都沒(méi)有離開數(shù)字技術(shù)的支持。

編輯點(diǎn)評(píng)：

榮威550無(wú)論在外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)，空間抑或是動(dòng)力操控方面的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，其成為“萬(wàn)輛戶”絕對(duì)是用實(shí)力在說(shuō)話。