經(jīng)過今年的六次調(diào)整，國內(nèi)油價水平再次攀升到了一個新高度，北京93號汽油已經(jīng)達到了6.43元的高位，身邊不少朋友都不由得發(fā)出了“這車開不了了”的感慨。當(dāng)然這也只是一時的氣話，城市化發(fā)展和國內(nèi)交通的現(xiàn)狀都決定了我國對于汽車的剛性需求還遠(yuǎn)未得到滿足，月銷量屢創(chuàng)新高的車市就是一個佐證。

當(dāng)然咱們老百姓買車、開車不能再光顧著喜歡了，還必須得省油——以此來盡量減少油價上漲帶來的壓力。針對今年實行的1.6L以下排量車型減免購置稅政策，我們今天就來推薦4款1.6L以下的節(jié)油小車，希望能幫您度過這個高油價時代。

比亞迪 F0——經(jīng)濟實用的代步小車

價格區(qū)間：3.69萬-5.39萬

比亞迪F0早已替代奇瑞QQ，成為了最受關(guān)注的微型車。這主要得益于比亞迪F0精致可愛的外觀，雖然有模仿豐田AYGO的痕跡，但無疑還是很成功的：總是保持著笑容的中網(wǎng)與進氣隔柵，在第一眼就讓人覺得可愛親切；熏黑的花生型前大燈則給人以靈動而深邃的感覺；只有頂配車型才配備的前霧燈，則更像是掛在嘴角兩邊的酒窩，襯得F0圓潤的前臉更顯得胖嘟嘟的。

四個輪子盡量向車身前后移動，這使得雖然F0的車身長度僅為3460mm，但卻擁有了2340mm的軸距，讓人對其車內(nèi)空間頗為期待；而隆起的輪眉與側(cè)裙邊，配合向后上行的高腰線，也讓其頗顯出幾分運動氣質(zhì)。

不僅是外觀吸引人，比亞迪F0的內(nèi)部動力也很實在。全系搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD371QA直列三缸全鋁發(fā)動機，搭配BYD5T-09的5檔手動變速箱。號稱“史上最強全鋁發(fā)動機”。50kW/6000rpm的最大功率，在4000～4500轉(zhuǎn)時能輸出最大扭矩90Nm。廠商考慮到這是輛主打城市代步的小車，在動力調(diào)校上低速油門反應(yīng)積極，到4、5擋后，受排量的制約，顯得有些“肉”。

F0另一個優(yōu)勢就在于其擁有國內(nèi)微型車中技術(shù)含量最高的底盤——前麥弗遜式獨立懸架、后拖曳臂附扭力梁的懸掛系統(tǒng)，并含前后副車架，造就了穩(wěn)定性非常強的底盤，配合上靈活的轉(zhuǎn)向，雖然駕駛起來稱不上樂趣十足，但起碼很輕松。

搭配的5擋手動變速箱換擋除了行程較長外，表現(xiàn)還算中規(guī)中距。檔位清晰，配合靈活的轉(zhuǎn)向與短蝎悍的身軀，開起來還是有些樂趣的。

● 點評：

比亞迪F0不僅有漂亮的外觀和一身出色的節(jié)油功力，在內(nèi)飾與空間方面也遠(yuǎn)超同級不少。讓人們意識到自主品牌微型車不僅可以打價格牌，在品質(zhì)方面也可以做得讓人耳目一新。是一輛性價比不錯的城市代步車，推薦給那些注重經(jīng)濟實用的消費者。