長安悅翔 

作為長安自主品牌轎車的戰(zhàn)略車型，悅翔由長安公司歐洲設計中心世界頂尖設計大師Dambrosio Luciano先生親自主刀設計 。整車體態(tài)、比例根據跑車的理念設計而來。淋漓盡致的展現(xiàn)了現(xiàn)代、動感的設計元素，讓消費者第一眼就能被它的獨特、高雅、大氣所吸引。

悅翔采用了上黑下灰的深色色調內飾設計，顯得穩(wěn)重、大氣，新車沒有標配比較流行的DVD液晶屏和GPS導航功能，沒有讓人看到比較亮眼的內飾設計。中控臺的面板選用閃金咖啡色配以黑色鋼琴漆，尤為精致。新車配置6碟CD音響系統(tǒng)，實際使用中效果非常不錯，手動空調調節(jié)十分方便。 

奔騰B50 

奔騰B50與及新Mazda 6（睿翼）共線生產，并與奔騰B70采用相同的研發(fā)平臺技術：共用底盤平臺、相同的車身結構、相同的生產工藝、共用供應商資源。與奔騰B70所不同的是，奔騰B50在內飾、外型等方面進行了全新研發(fā)設計。其所搭載發(fā)動機最大功率可達76/5600 （KW/rpm），最大扭矩達145/3800（N.m/rpm）。

奔騰B50雖然是一款緊湊級轎車，車身尺寸分別為長4600mm、寬1785mm、高1435mm，其中車身的寬度幾乎與奔騰B70一致，軸距也和奔騰B70、馬自達6同為2675mm，超過了大多數(shù)緊湊級轎車，達到中級車的標準。大尺寸的車身和家族式的進氣柵欄讓奔騰B50看起來大氣而穩(wěn)重，銳利的前大燈造型和肌肉感強烈的輪眉設計讓奔騰B50動感十足。

奔騰B50采用時下流行的黑色+米色的雙色調搭配內飾，穩(wěn)重而不失溫馨。儀表盤沒有采用時下流行的炮筒式儀表盤多少有點可惜，黑底白字的儀表盤清晰明了。四幅方向盤采用鍍鉻裝飾，沒有多功能鍵的方向盤略顯突兀，增加了音量控制和定速巡航按鍵的多功能方向盤看上去更加和諧。中控面板和六速手自一體變速器的鍍鉻裝飾讓整個內飾增色不少。