還有一個(gè)多月就要過年了，年年一票難求的局面讓不少朋友已經(jīng)開始考慮購入一臺(tái)能夠帶著全家人回家過年的私家車，而如今市場(chǎng)上車型如此之多，哪些車適合送您回家過年呢？先來看看我們的篩選條件吧。

篩選條件：

1. 保有量大，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多——汽車這樣復(fù)雜的系統(tǒng)，誰也不能保證幾千公里的路途上不出問題，如果您選擇一輛需要等配件的進(jìn)口車，那么在出現(xiàn)問題的時(shí)候就非常不便，急著回家過年呢！誰有空等啊。因此，我們把方便維修保養(yǎng)放在了第一位；

2. 空間大——無論是為了多帶點(diǎn)年貨，還是為了讓一家人坐得舒服一些，較為充裕的車內(nèi)乘坐空間和儲(chǔ)物空間都是過年回家不可或缺的，比如微車在這方面就力不從心了；

3. 舒適性——長(zhǎng)途乘車，舒適性也非常重要，有些車型雖然空間大、維修便利，但是單薄的座椅和功能配置的缺失使得上千公里的路程變成了一件痛苦的事情，因此這樣的車型也只能出局。

銷量為王：比亞迪F3

指導(dǎo)價(jià)格：6.78-9.98萬元

優(yōu)點(diǎn)：空間大 性價(jià)比高

缺點(diǎn)：技術(shù)無新意 做工有待改善

隨著比亞迪F3的熱銷，比亞迪的網(wǎng)點(diǎn)也遍布全國，在大部分二三線城市也擁有不少A1網(wǎng)絡(luò)的4S店，能夠修理F3的修理廠更是星羅棋布。此外，F(xiàn)3的維修保養(yǎng)費(fèi)用也不高，配件價(jià)格水平在這個(gè)級(jí)別車型中堪稱最低。F3的軸距為2600mm，加上座椅靠背相對(duì)較薄、車頂曲線也較高，F(xiàn)3車內(nèi)的乘坐空間還是比較可觀的，480L的后備箱空間也可以放下不少的行李。F3采用的是前麥弗遜后扭轉(zhuǎn)梁的懸掛組合，從實(shí)際操控上來看，它的底盤還是偏向舒適性的調(diào)校，這也符合其家用車的定位。

比亞迪F3在技術(shù)上并沒有太多創(chuàng)新之處，外形和底盤技術(shù)都源自上一代豐田花冠，而發(fā)動(dòng)機(jī)也采用的是并不先進(jìn)的三菱4G15S，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟油耗不高。在家用車非�？粗氐陌踩�配置方面， F3配備了ABS+EBD、雙安全氣囊等這些這個(gè)價(jià)位車型應(yīng)有的主要安全配置，主要安全配置還都是比較齊全的。而在實(shí)用性配置上，電調(diào)后視鏡、四門電動(dòng)車窗、方向盤角度調(diào)節(jié)、CD音響等在大多數(shù)車款上也都有裝備。

編輯點(diǎn)評(píng)：

如果說F3最初取得成功更多靠的是酷似花冠的外形的話，現(xiàn)在F3銷量持續(xù)火爆完全就取決于均衡的性能和較高的性價(jià)比了。不管是哪方面，和同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比F3都沒有太大的優(yōu)勢(shì)，但是也沒有明顯的短板。雖然做工還為人詬病，但是5萬多元的價(jià)格對(duì)于這樣一款A(yù)級(jí)車來說還是很值的。