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2009年度車型評選之節(jié)油車型推薦

2010年1月6日來源:Gxqcw.com

新高爾夫

官方油耗:6.9

第六代高爾夫是該系列的最新作品,屬于在原有的5代車型基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化而研發(fā)出的產(chǎn)品。外形先比上一代要更加硬朗,進(jìn)氣格柵采用了小嘴造型,并且車燈直接融入進(jìn)氣格柵之中,熏黑底大燈也增加了幾分霸氣。

作為可以在歐洲能夠定義一個產(chǎn)品級別,即高爾夫級別的產(chǎn)品,內(nèi)在品質(zhì)不言而喻。全新高爾夫所具備的豐富的安全配置和卓越的可靠性能,也為A級兩廂車樹立了一個新標(biāo)桿。適合都市生活的靈動操作和實用功能也將帶來更加舒適的全新駕乘體驗。

動力和變速箱是高爾夫6的一大賣點,1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)實現(xiàn)了小排量大扭矩大功率的特性,既節(jié)油又有勁兒。DSG雙離合自動變速器,可謂大名鼎鼎。作為全球最先進(jìn)的變速箱之一,它被搭載于全球最快跑車布加迪之上。具有革命性意義的DSG雙離合自動變速器技術(shù),兼具了手動檔的低油耗和自動檔的平順舒適,將加速性能發(fā)揮得淋漓盡致。與世界領(lǐng)先的TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)完美組合,在保證高效動力和換檔平順性的同時,更可使車輛的油耗和排放都降低20%以上,創(chuàng)造性地解決了平順與瞬間澎湃動力、節(jié)油與低轉(zhuǎn)速下大扭矩輸出的傳統(tǒng)矛盾,將動力總成發(fā)揮至效能之巔。

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