內(nèi)飾能看到不少福瑞迪的影子，比一般小型車的看上去要大氣，方向盤應(yīng)該是通用的部件，同時車內(nèi)增加了很多實用的儲物格。而我們更關(guān)注的，則是他的車內(nèi)乘坐空間和后備廂空間的表現(xiàn)，他顯然輕松超過了大部分小型車的表現(xiàn)，畢竟他的軸距已經(jīng)達到2550mm。

SOUL還有不少拿手好戲，他將搭載國產(chǎn)小型車中最大排量的發(fā)動機和最大尺寸的輪轂。2.0的小型車？沒錯，這款2.0的θ系列發(fā)動機和福瑞迪、i30的相同，用在小型車上算是跨越級別了，為了讓能夠讓2.0的SOUL跑得更穩(wěn)，較寬的輪胎是必須的，但225/45 R18也未免有點太夸張了，市面上大部分中型車的輪胎尺寸也不過如此，操控見長的速騰(圖庫 論壇)冠軍版也才使用17寸的輪轂尺寸。

SOUL總結(jié)：

SOUL最近一兩周將正式上市，據(jù)透漏價格區(qū)間將會在8-12萬元的區(qū)間，如果真實的話還是十分有競爭力的。除了平頂?shù)膫�性外形之外，越級的車身尺寸和動力水平也都是它未來的重要賣點，SOUL到底怎么樣？汽車之家會在第一時間為你報道的！

● 編輯總結(jié)：

這六款車中，只有MINI最正宗，但他高于普通中型車的價格和捉襟見肘的乘坐空間對于普通的家庭用戶來說顯然幾乎沒什么性價比可言，當(dāng)然如果不在乎性價比，追求個性就另當(dāng)別論了；同樣對于一般家庭用戶而言，我并不太推薦大家購買力帆320，因為它除了外觀像迷你，雖然他足夠便宜，但其他各方面都停留在更加初級的階段，無法滿足你對于駕駛、安全、空間的要求；剩下的四款車型則都是既個性又實用的車型，和迷你一樣的平頂使他們擁有了漂亮的外觀和寬敞的內(nèi)部空間，你可以重點關(guān)注一下。