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透過“熱銷”光環(huán) 解析4款8萬以下車型優(yōu)缺點

2009年11月4日來源:Gxqcw.com

長城炫麗

指導(dǎo)價格:5.39-7.89萬 


       炫麗的成功首先來自于長城將產(chǎn)品做精做細的能力。08年11月6日,長城炫麗上市,定價為1.3L豪華型5.39萬元、精英型5.79 萬元,價格比合資品牌便宜很多,勝在配置豐富。炫麗以“實尚一派”作為定位,很好地詮釋了這款車時尚而實在,性價比高的特性。并且除了高價聘請?zhí)丶架囀肿鲕囆员硌,董事長還親自表演了漂移,以說明炫麗車和長城人的與世界同步的行業(yè)水平。在發(fā)布會現(xiàn)場,數(shù)十輛顏色各異的炫麗營造了一片絢麗氛圍,令人眼前一亮。 


      炫麗上市時以“顛覆行業(yè)標桿  挑戰(zhàn)國際品牌”為主題。在試駕現(xiàn)場,炫麗與3輛合資品牌小車:雅力士、新樂騁、馬自達2放在一起,供來賓和記者進行駕乘感受、比較鑒別,現(xiàn)場還有長城商品評價部的人引導(dǎo)記者如何通過客戶評價的標準來賞車,通過比較試駕,許多記者都衷心稱贊了自主小車的進步,及時地將“炫麗具有一流小車品質(zhì)”這一核心概念傳達出去。


      09年9月份,長城汽車又推出了炫麗無級變速器版——炫麗CVT,彌補了炫麗家族僅有手動擋的遺憾。CVT在動力性、油耗、排放以及駕駛的平順感上,都比手動和自動變速器有著明顯的優(yōu)勢。
  值得一提的是, VVT發(fā)動機和CVT變速器,均在各自領(lǐng)域代表著最高科技標準,長城炫麗CVT將它們兩者的完美組合,在傳播上打出了“雙T合一”的組合科技概念,形象生動地表達了炫麗在小型車中的科技地位。 
      缺點:車身較大軸距較小,不易于操控,再者內(nèi)飾欠缺精細。

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