可潰縮的轉(zhuǎn)向柱和踏板
      這項功能看似簡單，但在我們接觸最多的家用車中，有此設(shè)計的還真不是很多，在劇烈的碰撞，安全帶可以把你拉緊，氣囊可以保證你的頭部不受硬性的撞擊，但是不能保證的是，剛才還在你手中的方向盤，此時會毫無防備地壓向你的胸部，你的腳踝則可能因為踏板的變形而受傷。

                                                                      汽車被動安全配置面面觀

                                                         比亞迪F6具有可潰縮轉(zhuǎn)向柱

                                                            POLO的踏板具有可潰縮功能

　　當然，如果你的車在設(shè)計之初就考慮到了轉(zhuǎn)向柱和踏板的問題，并為他們設(shè)計上潰縮的功能，那么在碰撞發(fā)生時，他們就不會成為傷害你的兇手。

　　安全的內(nèi)飾

　　什么是安全的內(nèi)飾？在碰撞中，你的身體可能撞向車內(nèi)的任何一個零部件，如果他們不夠安全，那么最后令你受傷害的很可能就是他們。比如碰撞之后，經(jīng)常出現(xiàn)的情況就是你的身體沖向中控臺，那么此時，你會希望它足夠柔軟吧？但是大部分的小型車因為成本的原因都無法做到這點。這也就是為什么每次靜態(tài)體驗的時候，汽車之家都十分關(guān)注中控臺所用的材質(zhì)。

                                                   江淮和悅在中控臺使用了軟性的塑料

      新君越的環(huán)抱式中控臺對于安全性也有一定幫助

　　當然除了中控臺是軟性塑料之外，車內(nèi)其他部分也應(yīng)該盡量減少使用硬質(zhì)的材料，更不能有突出的部分，這將成為安全隱患。此外，除了材料之外，設(shè)計也是很重要的因素，環(huán)抱式的設(shè)計不僅能給成員帶來安全感，在碰撞中也能有效地把乘員限制在車輛內(nèi)部。

　　救援服務(wù)

　　事故發(fā)生之后，如何能夠盡快取得救援當然是十分重要的，因為這可能關(guān)系到你和他人的生命，而在這個時候，或許你的手機恰好沒電，或者已經(jīng)不知道被撞飛到那里，而你又身處荒山野嶺，可能連自己所處地方的名字都不知道，那么專業(yè)的救援服務(wù)就可能十分重要了。

      汽車被動安全配置面面觀

　　G-BOOK系統(tǒng)就能很好地解決這個問題，只要連通之后，接線員就已經(jīng)準確知道了你的位置，他們會主動幫你聯(lián)系最近的醫(yī)療機構(gòu)，所以這項功能在關(guān)鍵時候還是很有用的。但是現(xiàn)在有此配置的車型還很少。

　　編輯總結(jié)：

　　雖然在很多時候，一輛車的安全性和它的生產(chǎn)成本和價位有密不可分的聯(lián)系，一輛10萬元的車肯定不如一輛100萬的車安全性好，但是在盡可能的情況下，我們當然需要一輛相對更加安全的車。

　　即使你的車足夠安全，但是你沒有安全駕駛的意識，從來不系安全帶，開車更是橫沖直撞，那么不好意思，即使最安全的車可能也救不了你。所以和主動、被動安全配置比起來，你心里面的安全意識才是首先能夠救你與生死之間的。