林林總總的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)蜂擁而出，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)相當(dāng)頭痛的事情，A車(chē)比B車(chē)便宜，B車(chē)比A車(chē)動(dòng)力高等等問(wèn)題考驗(yàn)著消費(fèi)者的耐力。對(duì)于購(gòu)買(mǎi)6萬(wàn)元車(chē)型的消費(fèi)者而言，性?xún)r(jià)比無(wú)疑是最關(guān)注的問(wèn)題，花最少的錢(qián)買(mǎi)最劃算的產(chǎn)品，是眾多消費(fèi)者所關(guān)注的。馬力的高低足以影響著駕駛者的駕駛情緒和心情，相信所有車(chē)主都不想自己駕駛的車(chē)子在從地下車(chē)庫(kù)上來(lái)或者通過(guò)一下坑洼而要經(jīng)過(guò)一番努力才能成功。經(jīng)過(guò)多位車(chē)主的實(shí)戰(zhàn)反饋，一款100匹馬力的車(chē)型完全滿(mǎn)足城市內(nèi)的一般要求。那下面就由編者推薦幾款6萬(wàn)元百匹馬力車(chē)型給大家吧。

No1.比亞迪F3 智能白金版 1.5L實(shí)用型 廠家指導(dǎo)價(jià)：5.98萬(wàn)元　

編者短評(píng)：低價(jià)實(shí)用，款式耐看，用車(chē)成本較低。F3搭載了三菱最新技術(shù)的4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，功率輸出達(dá)到78kW，配合德?tīng)柛Ｐ乱淮�的電噴管理系統(tǒng)MT20U2，采用MVV垂直渦流稀薄燃燒技術(shù)，百公里經(jīng)濟(jì)油耗只有4.7L，兼具超強(qiáng)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

值得提醒的是比亞迪F3即將全系更換BYD 473Q系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)就是老款本田飛度上1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來(lái)，1.3L屬于1.5L的縮缸產(chǎn)品，畢竟數(shù)據(jù)參數(shù)相同，雖然其排量與飛度1.3L一樣，但后者采用了i-DSI技術(shù)，也就是雙火花塞技術(shù)，八氣門(mén)，而B(niǎo)YD 473QA則是16氣門(mén)，473Q系列發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)值都相當(dāng)不錯(cuò)，雖然無(wú)法比擬三菱的4G1型，但在1.3L～1.5L機(jī)型中還算不錯(cuò)。
      比亞迪F3是比亞迪汽車(chē)下線(xiàn)的一款A(yù)＋級(jí)乘用車(chē)，于2005年4月16日正式下線(xiàn)。比亞迪F3的設(shè)計(jì)理念是借鑒了日、韓系汽車(chē)發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)及模式�！癿m”的設(shè)計(jì)理念（即表示人能夠享受車(chē)內(nèi)空間的最大化，車(chē)必須的機(jī)器占有空間最�。�。