雪佛蘭—新樂(lè)騁

廠商指導(dǎo)價(jià)：6.99-10.39萬(wàn)元

編輯推薦指數(shù)：★★★☆☆　　

　　雪佛蘭新樂(lè)騁是在老款樂(lè)騁的基礎(chǔ)上，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求升級(jí)的一款A(yù)0級(jí)轎車。無(wú)論外觀、內(nèi)飾還是油耗方面，新樂(lè)騁都有著出色的表現(xiàn)。它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是POLO、206等車型，但與其對(duì)手相比，新樂(lè)騁表現(xiàn)得并不突出。

上海華普—海尚

廠商指導(dǎo)價(jià)： 5.29-7.19萬(wàn)元

編輯推薦指數(shù)：★★★☆☆　　

　　華普海尚采用了高檔車流行的“大嘴”設(shè)計(jì)風(fēng)格，經(jīng)典氣派，大格柵設(shè)計(jì)能有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)艙的進(jìn)氣量，改善散熱效果，而且車身線條硬朗簡(jiǎn)潔，帶有一點(diǎn)商務(wù)氣質(zhì)。新款海尚1.3L不但擁有與眾不同的氣派外觀，而且繼續(xù)沿用了2540毫米跨級(jí)軸距的技術(shù)平臺(tái)，不僅減少了使用成本，而且仍能保持大氣的外觀。

廠商指導(dǎo)價(jià)： 4.18-5.78萬(wàn)元

編輯推薦指數(shù)：★★★☆☆　　

　　吉利熊貓前臉采用大嘴式設(shè)計(jì)，整體給人一種非常可愛(ài)的感覺(jué)。整車造型非常圓潤(rùn)，前大燈組被黑邊包圍，酷似熊貓的黑眼圈；尾燈則是將大熊貓腳印巧妙的設(shè)計(jì)成一大四小的五個(gè)燈組，構(gòu)成“熊貓”的尾燈造型。這種“仿生學(xué)”的設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)很少見(jiàn)，體現(xiàn)了“外小內(nèi)大”的設(shè)計(jì)目標(biāo)，使車型外觀看起來(lái)小巧，但車內(nèi)空間卻能夠得到保證，達(dá)到良好的內(nèi)外和諧。

奇瑞QQme

廠商指導(dǎo)價(jià)： 5.50-6.20萬(wàn)元

編輯推薦指數(shù)：★★★☆☆　　

　　奇瑞QQme出自意大利汽車設(shè)計(jì)大師Enrico Fumia之手，QQme采用了前后對(duì)稱、里外一致的設(shè)計(jì)理念，其設(shè)計(jì)理念及元素運(yùn)用類似于大眾甲殼蟲(chóng)、寶馬Mini-Cooper等車型。奇瑞QQme雖然采用的是雙門(mén)設(shè)計(jì)，但在車長(zhǎng)上要比QQ大不少，因此我們就看到了一款大車門(mén)設(shè)計(jì)的小車。為凸顯其運(yùn)動(dòng)特性，新車搭載的是 SQR473F 1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率61千瓦，最大扭矩114Nm，要比QQ 的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的多，同時(shí)新車滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)

東風(fēng)標(biāo)致—標(biāo)致207

廠商指導(dǎo)價(jià)： 7.48-10.78萬(wàn)元

編輯推薦指數(shù)：★★★☆☆　　

　　東風(fēng)標(biāo)致207堪比中級(jí)車的大尺寸造型設(shè)計(jì)、寬敞實(shí)用的內(nèi)部空間、細(xì)致愜意的內(nèi)飾工藝、合理的人性化科技配置以及動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性和諧均衡的表現(xiàn)，都將為東風(fēng)標(biāo)致進(jìn)軍又一新的細(xì)分市場(chǎng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。東風(fēng)標(biāo)致207充分滿足車主兼顧實(shí)用、時(shí)尚的品位追求，也將為更多消費(fèi)者帶來(lái)不同凡響的駕乘體驗(yàn)。

廠商指導(dǎo)價(jià)：4.98-6.28萬(wàn)元

編輯推薦指數(shù)：★★★★☆　　

　　江淮同悅搭載4G13發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)一直以高動(dòng)力輸出、低油耗而聞名，最大功率達(dá)到69Kw，而百公里油耗只有5.5L，排放達(dá)到歐洲最高的排放標(biāo)準(zhǔn)，順應(yīng)了當(dāng)前環(huán)保的潮流。車身關(guān)鍵部位材料應(yīng)用高強(qiáng)度板,保證了車身具有良好的結(jié)構(gòu)性能。車身外板的穿孔腐蝕能力達(dá)到10年以上的要求，在設(shè)計(jì)過(guò)程中充分考慮車身的輕量化，有效降低了車輛總重，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性。