中國人對(duì)三廂車情有獨(dú)鐘是眾所周知的事情,除了受到傳統(tǒng)思想的影響,對(duì)于兩廂車還不能完全接受外,三廂車在儲(chǔ)物空間方面有著更多的優(yōu)勢(shì),畢竟買車更多是為了家用,后排的使用率比較大,所以獨(dú)立的行李箱就顯得非常必要了。
對(duì)于資金不太充裕的消費(fèi)者來說,購買速騰這類的緊湊型車有些力不從心,而10萬元以下的三廂小型車更有吸引力,并且現(xiàn)在的小型車對(duì)于空間的利用越來越出色,完全能夠滿足一家三口的日常使用,10萬元的價(jià)位也能夠選擇工藝和素質(zhì)相對(duì)更好一些的合資車型。
● 一汽豐田威馳:8.95萬-11.99萬元
豐田車給人的感覺多半是不溫不火,沒有太過突出的優(yōu)點(diǎn)也沒有明顯的缺點(diǎn),而眼前的這款威馳也同樣如此。三廂的車身比例很協(xié)調(diào),外形圓潤可愛,但如果把它和嘉年華這樣的時(shí)尚小車放到一起,就顯得低調(diào)了很多。
車身尺寸方面,4300X1690X1490的長寬高是典型的小型車身材,而2550mm的軸距則提供了不錯(cuò)的后排空間。實(shí)際使用方面,新威馳的后排空間能夠滿足日常的使用需求,甚至不亞于部分緊湊型車。此外空間的提升并沒有影響到座椅的舒適性,前后排坐墊厚實(shí)而富有彈性,適合長時(shí)間乘坐。
一汽豐田威馳內(nèi)飾
內(nèi)飾風(fēng)格依然延續(xù)NBC平臺(tái)的傳統(tǒng),中置儀表盤是最重要的特點(diǎn),不過和老款的威馳不同,新車型采用了平板式而不是老款略微朝向駕駛員的液晶形式,不過實(shí)際使用時(shí)區(qū)別不大。此外,大量的儲(chǔ)物空間和杯架更人性化,舒適性大大提升。
一汽豐田威馳變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)
配置上新威馳表現(xiàn)中規(guī)中矩,低配車型能夠滿足日常使用,而高配車型也提供了天窗這樣的舒適性配置。而動(dòng)力方面新威馳提供了1.3L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力夠用并且能夠享受到稅收方面的優(yōu)惠政策。而變速箱方面新威馳的4擋自動(dòng)變速箱技術(shù)比較落后,不過好在和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合比較不錯(cuò),油耗方面也能夠得到保證。
● 編輯點(diǎn)評(píng):
一汽豐田威馳
新威馳盡管沒有特別突出的亮點(diǎn),但在價(jià)格、動(dòng)力、空間、配置等方面取得了很好的均衡,對(duì)于不同需求的用戶都有適合的車型。綜合來看,1.6L低配車型值得考慮,配置夠用,經(jīng)銷商處也有不小的優(yōu)惠,性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
● 新嘉年華三廂:9.09萬-11.19萬元
新嘉年華剛剛上市不久,對(duì)于消費(fèi)者來說還保留著一些新鮮感。三廂新嘉年華的外形來自于福特Vreve概念車,整體的線條還算流暢,但無奈輪圈和輪胎尺寸偏小,造成了整體頭重腳輕,下盤不穩(wěn)的感覺。
新嘉年華三廂
尺寸上,新嘉年華三廂的長寬高分別為4270mm、1695mm和1480mm,而2490mm的軸距并不算大,身材較高的乘客在后排會(huì)感到比較憋屈,所以空間上可能更適合有一個(gè)小孩的三口之家。
新嘉年華三廂內(nèi)飾
新嘉年華的內(nèi)飾可以說頗有新意,來自于手機(jī)面板的設(shè)計(jì)靈感讓中控臺(tái)看起來非常前衛(wèi),而功能性方面也并沒有讓位于造型,人性化方面表現(xiàn)不錯(cuò)。配置上亦有不錯(cuò)發(fā)揮,側(cè)氣囊是全系標(biāo)配,而高配車型還提供了側(cè)氣簾來增加安全性,此外天窗以及自動(dòng)空調(diào)這樣的配置也出現(xiàn)在配置單中。
新嘉年華三廂發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱
動(dòng)力方面三廂車型只提供了1.5L車型,提供手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型,動(dòng)力方面不成問題而油耗表現(xiàn)也值得期待。操控方面由于增加了車尾,多少會(huì)受到一定的影響。
● 編輯點(diǎn)評(píng):
新嘉年華三廂
新嘉年華三廂有一個(gè)漂亮的車頭,但尾部看起來還是不夠協(xié)調(diào),而較小的車輪讓整體感覺頭重腳輕的感覺。空間上能夠滿足三口之家的需求,而時(shí)尚的內(nèi)飾更符合年輕人的胃口。左右車型中建議購買低配的1.5L車型,配置合理價(jià)格不高,只可考慮。
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