奔騰B50

　　期待指數(shù) 4星

奔騰B50

奔騰B50自從去年4月份正式命名之后，便沒有太多的消息。作為一汽轎車第二款主打產(chǎn)品，2009年，B50將肩負奔騰品牌的重任進入家用轎車的市場。

雖然B50在奔騰系列中低于B70，但是兩款車在底盤、懸掛等方面還是有著非常密切的聯(lián)系，有不少的共同之處。比如B50的軸距也是2675mm，與B70的軸距完全相同，只是略減了車身的長度，所以與B70主攻商務用戶的特點不同，B50則瞄準了更多的家用消費者。B50采用了同級別家用車中不多見的雙橫臂式獨立前懸掛，后懸掛則使用了E型多連桿式獨立懸架，使舒適性和操控感受得到同時提升。

此外，借助一汽集團的內部資源，B50將搭載與速騰相同的1.6升排量發(fā)動機，最大功率為74千瓦，可輸出145牛米的扭矩峰值，相對于1285公斤的車中來說，基本能夠滿足家用轎車的需求。同時，一汽轎車還將為B50匹配一款6速手自一體的變速器。具備了運動、手動模式，帶有自適應、急加速功能，成為B50又一個有競爭力的買點。

盡管奔騰B50擁有多項比較先進的技術，但這并不意味著它的價格讓大部分消費者難以接受，殺入主流家用轎車區(qū)間才是根本，據(jù)預測，B50的售價集中在10-12萬元之間，從這方面，我們看出B50性價比的優(yōu)勢還是十分明顯的。其實，B50相當程度上繼承了B70的一些特質，身為家用轎車，也不失穩(wěn)重與得體的感受。

　　起亞Forte

　　期待指數(shù) 3星

起亞Forte

與上面三款1.6升的新車來說，起亞Forte神秘的色彩更加濃重一些。起亞在2008年9月推出的Forte有可能替代以銷售多年的賽拉圖(參數(shù)配置 圖庫)，并憑借這款換代車型重新回到家用轎車的主流陣營里。面對國內競爭激烈的家用轎車市場，東風悅達起亞也打算將Forte快速引進到國內生產(chǎn)。

從目前公布的官方圖片來看，F(xiàn)orte的外形設計更富有運動氣息，整體輪廓的線條簡潔、干練，比較符合年輕人的審美需求。

作為賽拉圖的后繼車型，1.6升引擎仍然成為首選的動力單元。不過，目前更多的詳細數(shù)據(jù)還不得而知，今年下半年很有可能在國內上市，但具體時間還是眾說紛紜。想要購買這款車，恐怕還要經(jīng)過一段漫長的等待。

隨著國家購置稅優(yōu)惠政策的出臺，1.6升排量或者以下的小排量車將會受到越來越多的青睞，而以上4款車僅僅是個代表，對于今年的車市來說，小排量、高品質的轎車前景更加光明。(三石)