三.科魯茲

牛氣潛力：9.5

雪佛蘭新車科魯茲是通用旗下一款意義非凡的新車，它不僅要憑借底盤技術(shù)與運(yùn)動(dòng)性見長的�？怂�、307等歐系車一爭高下，還要以優(yōu)越的燃油經(jīng)濟(jì)性與日系車搶奪市場�？启斊潓⑴鋫渫ㄓ�1.6L、1.8L Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和全新的6速手自一體變速器，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩分別達(dá)到86kW/150Nm和105kW/177Nm。

四.奔騰B50

牛氣潛力：8.5

奔騰B70采用的是馬自達(dá)技術(shù)，很快為消費(fèi)者接受，它的熱銷讓一汽轎車自主品牌信心滿滿。第二款新車奔騰(報(bào)價(jià) 圖庫 點(diǎn)評)B50將在第一季度上市，與B70不同，這次奔騰B50技術(shù)更多來自大眾速騰，“繼承”技術(shù)的多寡直接決定了它牛氣的潛力值。

五.豐田RAV4

牛氣潛力：8.0

豐田RAV4在國際車市上可是一只“猛牛”，但由于今年才國產(chǎn)，不得不以挑戰(zhàn)者的身份來挑戰(zhàn)CRV。但凱美瑞、卡羅拉的成功無一證明豐田是一個(gè)擅長后發(fā)力的車廠。因此，RAV4會制定怎樣的營銷策略？會針對中國做出哪些改動(dòng)？會給CRV帶來怎樣麻煩？這些絕對是2009年中國車市的一大看點(diǎn)。

六.新奧拓

牛氣潛力：8

新購置稅實(shí)施讓小排量車迎來前所未有的機(jī)遇。去年巴黎車展亮相的第七代奧拓也計(jì)劃今年在長安鈴木投產(chǎn)。據(jù)悉，新車將采用輕量化車身設(shè)計(jì)，尾氣排放達(dá)到歐IV水準(zhǔn)，兼具時(shí)髦、動(dòng)感及年輕化的特點(diǎn)。