五、明銳(參數(shù)配置 圖庫(kù))

　　指導(dǎo)價(jià)格：12.49萬(wàn)－18.59萬(wàn)

　　優(yōu)惠措施：全系優(yōu)惠15000元

　　C-NCAP得分:47.1

　　安全評(píng)星：★★★★★

明銳是大眾集團(tuán)最早采用PQ35這個(gè)新一代A級(jí)平臺(tái)的車型。基于以上原因，明銳具有濃郁大眾風(fēng)格的車內(nèi)裝飾也就不足為奇了。大到儀表臺(tái)格局，小到鍍鉻車門拉手和轉(zhuǎn)向燈撥桿，只要足夠耐心觀察，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)它與速騰共享的部件可能多達(dá)百余件。不過(guò)與形象年輕的速騰不同，明銳走的是穩(wěn)重路線。外部也更顯大氣和沉穩(wěn)。

明銳主力1.8TSI車型引入FSI汽油直噴機(jī)構(gòu)后，雖然每個(gè)缸的氣門數(shù)量從5個(gè)減為4個(gè)，但憑借渦輪增壓、電子油門、可調(diào)進(jìn)氣渦流等技術(shù)的幫助，最大功率從150馬力上升到160馬力，扭矩則增加了19％之多，且在1500轉(zhuǎn)/分便可爆發(fā)出250牛·米的峰值扭矩。理論指標(biāo)令人相當(dāng)滿意。

實(shí)際表現(xiàn)方面，我們可以發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出方式發(fā)生了顯著變化，它不再像原先那樣接近3000轉(zhuǎn)/分才突然爆發(fā)，除了起步一剎那仍稍有點(diǎn)“軟”外，其它時(shí)候都顯得動(dòng)力十足，表現(xiàn)基本等同于2.4升排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。明銳1.8TFSI自動(dòng)擋車型的變速箱也是6速Tiptronic手/自一體變速箱。更細(xì)化的齒比讓傳統(tǒng)變速箱變得更為省油和換檔順暢和舒適。美中不足的是，明銳車型隔音效果不如大眾出色，儀表燈設(shè)計(jì)較為平庸。和裝配了全系列車型的ESP穩(wěn)定系統(tǒng)速騰不同，明銳更注重舒適性，而不是操控性，這也明銳與同胞兄弟速騰定位差異所在。

　　六、榮威550(參數(shù)配置 圖庫(kù))

　　指導(dǎo)價(jià)格：12.68萬(wàn)－18.98萬(wàn)

　　優(yōu)惠措施：1.8T車型優(yōu)惠6000元

　　C-NCAP得分:45.5

　　安全評(píng)星：★★★★★

榮威550采用Kavachi1.8T超高壓全鋁中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在1.8T榮威750 已經(jīng)采用，其動(dòng)力的直接反應(yīng)受到用戶的肯定。Kavachi1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)代表當(dāng)今世界最新技術(shù)水平的Honeywell Turbo技術(shù)，在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高功率和扭矩，其輸出的最大功率大約可增加30％；高強(qiáng)度的缸體設(shè)計(jì)，以及大面積賽車標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，大大提升1.8T 全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能。

榮威550采用愛信生產(chǎn)5速Tiptronic變速箱，性能優(yōu)異,集自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)合二為一,既有自動(dòng)變速器操縱簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn),又有手動(dòng)變速器隨心所欲的長(zhǎng)處。不過(guò)駕駛起來(lái)，榮威550的動(dòng)力與變速箱配合比較溫和，沒有太激烈的操控體現(xiàn)。值得提及的是，這款車型擁有方向盤撥片換擋功能，雖然換擋品質(zhì)不能和檔位相比，但總算有了一個(gè)新的亮點(diǎn)，操控比較方便。

榮威550配備了SCS智能主動(dòng)安全控制系統(tǒng)，集ABSEBDCBCMSRTCSVSC六位主動(dòng)一體，這些先進(jìn)安全技術(shù)相互配合，大大提高操控性和穩(wěn)定性。更值得一提的是，榮威550開辟了“Syn-Tech 數(shù)字個(gè)性升級(jí)模塊”無(wú)限升級(jí)體驗(yàn)，據(jù)稱可以讓用戶對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行“超頻”，這種數(shù)字化的動(dòng)力配備就連發(fā)動(dòng)機(jī)都能為懂得享受駕馭的用戶提供“超頻”選擇。除此之外，消費(fèi)者還可以借助該系統(tǒng)升級(jí)多功能信息娛樂系統(tǒng)、更改個(gè)性化操作界面。

編輯結(jié)語(yǔ)：對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)安全是個(gè)系統(tǒng)工程，包括了很多因素，不能一概而論。更不能偏激。更不能簡(jiǎn)單的用車重來(lái)衡量對(duì)比。否則幾公斤的防彈服還有什么意義。你背上幾十公斤的大鐵鍋未必就能防彈了嗎？科技不是比分量。安全是一個(gè)概率系數(shù)，碰撞的產(chǎn)生的動(dòng)能和速度成平方增加關(guān)系。速度太快了,神仙都救不了。