眾所周知，今年全世界經(jīng)濟環(huán)境都不太好。因此汽車消費水平比以往有所降低。放在國內(nèi)來說，應(yīng)該經(jīng)濟增長速度有些放緩，但危險程度似乎目前還沒有一些老牌資本主義國家那么嚴重。所以國內(nèi)的汽車消費市場還是相對國外仍然要活躍不少。那些根本沒有買車想法的消費群體，說什么也不會買車。想買車的人們，即便有些油價等外部經(jīng)濟因素的顧慮，還是阻擋不了他們對有車生活的向往熱情。

有錢人住別墅，開寶馬奔馳，普通百姓經(jīng)濟條件好一些的也可以住樓房開經(jīng)濟車啊。人是平等的，沒有人規(guī)定老百姓就不能買車。也沒有人拍胸脯說老百姓就非得坐公車騎電動車了。老百姓也不等于全是吃低保和下崗群眾。經(jīng)濟改革這么多年，成效還是顯而易見的。否則這些經(jīng)濟汽車品牌還不全都倒閉了嗎?今天我們說的話題，就是7萬元搞定老百姓能買能養(yǎng)的那些經(jīng)濟車型。這就和以前的手機情況有一些類似，90年代通常富人的炫耀工具，而現(xiàn)在滿大街的人都用手機了。汽車產(chǎn)品雖然目前還不能做到迅速普及，但最少它的基本職能只是一個交通工具，沒有必要過于敏感。

一、比亞迪 F3 －－1.5 白金駕馭型 （參數(shù)配置  圖庫）

指導(dǎo)價格：6.18 萬

參考價格：5.58 萬

比亞迪基本是按照花冠車型模仿而成，甚至連底盤和車身比例也照搬花冠。雖然非獨立后懸掛從技術(shù)角度來說屬于水平不高的非獨立設(shè)計。但F3駕駛感覺卻相當(dāng)緊湊，僅僅是彎道車身側(cè)比較大，這也沿襲了花冠的不足。和花冠相比，F(xiàn)3的內(nèi)飾工藝水平以及質(zhì)量控制方面仍顯現(xiàn)較大的差距。F3特別是白金版本在價格方面還是比較實惠的，這款車作為家庭使用基本比較合適的。

F3白金版與普通F3最大不同是，其采用了三菱的4G15S發(fā)動機。最大功率為78千瓦/6000rpm，最大扭矩為134牛米/4500rpm，與同級1.5車型相比并沒有太大差距，不過它要轉(zhuǎn)速達到4500轉(zhuǎn)才能發(fā)揮最大扭矩，在低速加速性上F3白金版還是有些不足，甚至不如4G18的1.6動力F3，不過在油耗方面，F(xiàn)3白金版表現(xiàn)更好。

F3白金版不僅創(chuàng)造了一個相當(dāng)?shù)偷木o湊車型價格。更重要的其配置方面也是比較齊全，ABD+EBD，電動車窗以及電調(diào)后視鏡一應(yīng)俱全。甚至連195輪胎四輪碟剎都沒有被減配，還擁有真皮座椅和遙控鑰匙，性價比不可謂不高了。

保養(yǎng)費用：小保養(yǎng)（機油、機濾） 160 元，大保養(yǎng)330 元（三濾、2 萬-3 萬公里進行）綜合油耗：平均7.5 升/ 百公里

質(zhì)量擔(dān)保：2 年或6 萬公里（以先到者為準(zhǔn)）

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