本報訊 記者 林燕 今年的車市，對許多正準備買車的人來說是個好時機，車商在4年來最大庫存的壓力下，價格跌了又跌。同時，全年新車超過了百款，新車一款接著一款亮相�？傊�，新車的選擇余地今非昔比，新車的價格也是近年來最低。

金秋來臨，想在“金九”下單的車主越來越多，這個時候買車，怎樣才能淘到更便宜的新車？這里介紹一些車市“內(nèi)幕”情況，并幫你整理一些購車思路，知己知彼，百戰(zhàn)不殆。

生意差的4S店，車價要便宜一些

陸女士最近想買車，但同樣一個品牌，在杭州的4S店就有三四家，選哪一家買車合適呢？做事認真的陸女士花了好幾個周末跑遍了杭城所有4S店，結(jié)果在一家新開4S店里淘到最低價，事后才知，這家4S店現(xiàn)在庫存量非常大，是在資金重壓下不得不低價銷售。

今年車市低迷，大部分經(jīng)銷商賣車賺不到錢，這樣的結(jié)果，使得經(jīng)銷商與汽車廠家的關(guān)系開始發(fā)生改變。杭州一家4S店的總經(jīng)理表示，現(xiàn)在，有的經(jīng)銷商因為日子難過，拖著巨資無法給廠家，汽車廠家為了銷售渠道通暢，也不敢輕易關(guān)閉4S店，反而還要捧著經(jīng)銷商，比如破天荒地請經(jīng)銷商去國外旅游。另外，經(jīng)銷商對新車價格的主導權(quán)也越來越大。為了減少庫存，回籠資金，經(jīng)銷商寧可賣降價車。

一位業(yè)內(nèi)人士表示，以前賣車賺錢時，與廠家關(guān)系好的4S店往往可以拿到數(shù)量多的新車，現(xiàn)在相反，與廠家關(guān)系好的4S店可以少拿到新車，最近幾個月里，一些庫存量少的4S店干脆不從廠家拿車，而是從別的庫存量大的4S店拿車，這樣反而可以保證每輛新車賺上個一二千元。這樣的結(jié)果就是，一些日子艱難的庫存量大的4S店，只好用便宜的價格盡快出貨。

不同4S店的新車價格不同。除了迫于廠家壓貨，只好低價甚至虧本銷售外，有的4S店的新車是向外地串貨來的，也有的是為爭奪用戶無奈讓利，但生存有困難的車商相對來說會把價格降到最低。

二級車商的價格，不一定便宜

以前，不少車友喜歡去二級車商那里買車。在眼下，二級車商的車價可能也不便宜。

在現(xiàn)在價格越走越低的情況下，賣車賺不到錢，一般4S店還能夠從售后服務里面補回來，但二級經(jīng)銷商賣一輛車就賺一輛車的錢，沒有售后回補，但他又需要用低于市場很多的低價來誘惑消費者，所以，他們就會在其他地方，比如保險，驗車，裝飾等地方動些腦筋。比如，裝飾1000元的汽車用品，可能要你花二三千元買回來。保險一般都可以打折，但他告訴你不能打折，或者找一些很小保險公司，來給你的愛車上保險，有的二級經(jīng)銷商因此可以拿到最高達50%的回扣，這樣一來不但優(yōu)惠的價格補了回來，還大賺一筆。

曾看到過這樣的投訴，二級經(jīng)銷商把新車里面的新配件換成了舊配件，以此來賺錢，當然這可能只是個例。但要知道，二級經(jīng)銷商的新車都是從4S店那里提來的，二級經(jīng)銷商口口聲聲說：“我們拿車的價格是批發(fā)價，是最低的。”其實情況是這樣的，4S店銷售都有個最低出車價格，給你的和給二級經(jīng)銷商的都一樣，特別是在市場競爭激烈的現(xiàn)在，4S店基本上都會以最低出車價格銷售，只要你有足夠的耐心和討價還價的本領。

如果你并不相信這些，可以等二級經(jīng)銷商報出最低價后，告訴他你只提“裸車”，再看看他們的態(tài)度，這時，十有八九最低價沒有了。