哈弗手冊 淺談哈弗H2座椅電加熱功能
來源：長道長城4S店    發(fā)布時間：2015年11月24日

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做為一款非常“親民”的百搭SUV，各種舒適型配置自不可少，哈弗H2所配備的座椅電加熱功能，絕對能夠在寒冷的冬季給你帶去絲絲暖意，下面跟大家聊聊使用座椅加熱的那些事兒。

工作原理及使用

電加熱座椅是利用其內(nèi)部的電加熱絲對座椅進行加熱，并通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，以改善冬天因長時間停放后座椅過涼造成的乘坐不舒適感。

常見誤區(qū)

現(xiàn)在市面上不少車型都帶有座椅加熱功能，但車主們往往又很容易忽略掉這一功能，也有人認為這項功能并不好用，小編在這兒總結了大家在使用座椅加熱時存在的一些誤區(qū)：

1、座椅電加熱是即開即熱的

座椅加熱需要時間，并非即開即熱。但是加熱時間很短，至多一到兩分鐘就能感受到溫暖了。

2、在電加熱座椅上鋪毯子、墊子會更加暖和

如果需要使用座椅電加熱功能，建議不要在座椅上鋪毯子、墊子或其它隔熱物品，因為鋪上墊子以后，反而不能很快感受到座椅上傳來的溫度了，而且容易導致座椅過熱。

3、反復使用座椅加熱會損害真皮座椅

座椅加熱有溫度設置，并非一直升溫，因此反復使用座椅加熱不會損害真皮座椅。哈弗H2的座椅還設有自保護功能，座椅加熱后，加熱器會關閉；而當座椅溫度下降后，加熱器將會再起啟動。

4、電加熱座椅有自保護功能，因此冬季加熱按鈕打開后不用關閉

停車后需及時關閉座椅加熱，防止下次啟動時用電負荷過大，這樣可以有效的節(jié)約蓄電池能量、延長蓄電池壽命。

5、車上都有空調(diào)暖風可以取暖，因此座椅電加熱可有可無

空調(diào)暖風需要等熱車以后，從啟動發(fā)動機到有暖風這一過程需要等待幾分鐘甚至十幾分鐘，而電加熱座椅只需一到兩分鐘便可迅速讓駕乘者感覺到溫暖。而且隨著目前座椅包裹性越做越好，臀部、背部和座椅的完美貼合，電加熱這一功能更讓人真正感受到什么叫“切膚之暖”，感受著一股暖流由下至上蔓至全身，這種感受，可不是空調(diào)暖風能夠帶來的。

6、原廠配備的電加熱座椅太貴，還是買車之后再加裝

自己加裝的座椅也許在價格上會便宜一些，但是沒有了廠家的質(zhì)保，而且后加裝座椅可能會破壞原車的線路設計，加熱裝置的工作穩(wěn)定性也沒法保證，從而產(chǎn)生安全隱患。因此建議選用原廠的電加熱座椅。

7、皮座椅是防水的，沾點水也沒事

電加熱座椅屬于電器設備，因此在使用的過程當中我們要特別注意不要讓水撒進去，造成電器元件受損，以免出現(xiàn)其它問題。

使用注意事項

1、清潔座椅時，不要使用有機物(苯、酒精、汽油等)。否則可能損壞加熱器和座椅表面。

2、為防止蓄電池電量耗盡，在發(fā)動機不運轉(zhuǎn)時應關閉座椅電加熱功能。

3、為保護座椅加熱裝置的加熱部件，請不要跪在座椅上或?qū)ψ�面和靠背施加點狀負載。

相信大家看到這，對電加熱座椅有了更深入的了解，在寒冷的冬季，對于怕冷的朋友們，選擇一款具有座椅電加熱功能的車，也不失為一個明智的選擇，因為這的確是一項“溫暖十足”的配置。

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