嘿，最近是不是在瘋狂刷各種新能源車的評測？看著那些炫酷的大屏、超低的能耗，還有“零百加速”的數(shù)字，心里癢癢的吧？新能源車確實像一股強勁的浪潮，席卷著整個汽車市場。但就在這股浪潮中，一個熟悉的身影帶著全新的實力和誠意殺回來了——上汽大眾的途昂Pro，起售價26.99萬！這個價格，配上它“全境大七座智能SUV”的名頭，再加上它純?nèi)加偷纳矸�，是不是讓你心里犯起了嘀咕：這“老牌勁旅”的新作品，真能動搖我買新能源的決心嗎？別急，咱們一起仔細(xì)看看，這臺途昂Pro到底藏著什么秘密武器。
第一印象：這空間，是給全家人準(zhǔn)備的“移動城堡”
想象一下，周末帶著一家老小，再加一堆露營裝備或者嬰兒車出門，最怕啥？擠！途昂Pro上來就亮出了它的“空間魔術(shù)”。車身尺寸直接拉到5158mm長、1991mm寬、1788mm高，軸距2980mm，這體格比大家熟悉的漢蘭達(dá)、理想L8都要大一圈！實際坐進(jìn)去是什么感覺？第二排腿部空間輕松超過一米，第三排即使坐個1米75的成年人，頭部空間寬敞，腿部也能有兩拳的活動余地，不再是那種只能應(yīng)急的“小板凳”。
后備箱更是它的強項。平時不放倒第三排，標(biāo)準(zhǔn)容積就有286升，放倒第三排？瞬間變成2427升的超大空間！實測能輕松塞進(jìn)10個28寸的大行李箱。更貼心的是，車?yán)镌O(shè)計了足足26處大大小小的儲物格，中央扶手箱大到能放下4瓶1.5升的大可樂！無論是孩子的玩具、媽媽的包包，還是爸爸的漁具，甚至是全家露營的帳篷睡袋，途昂Pro都能給你安排得明明白白。它就像個移動的“百寶箱”，讓全家出行徹底告別“塞不下”的煩惱。對于上有老下有小的家庭來說，這種實實在在的大空間帶來的舒適感，是不是比某些新能源車為了追求低風(fēng)阻而犧牲的空間更實用？
心臟夠強：燃油技術(shù)玩出新高度，誰說不能又快又��？
提到燃油車，很多人第一反應(yīng)可能是“油耗高”、“加速慢”。但途昂Pro搭載的這臺第五代EA888 2.0T發(fā)動機（代號DTS），可真是把燃油技術(shù)玩出了花。它用上了一項很厲害的技術(shù)——可變截面渦輪增壓（VTG）。簡單說，就是渦輪上的葉片角度能變！這讓它在低轉(zhuǎn)速（比如1500轉(zhuǎn)）時就能爆發(fā)出高達(dá)350�！っ椎膹妱排ぞ兀ǜ吲浒姹旧踔吝_(dá)到400牛·米），起步加速那叫一個輕快，城市里跟車、超車都特別有底氣，百公里加速只要7.2秒，比不少2.0T的新能源車還快！而且，那種老燃油車常見的“渦輪遲滯”（踩油門要等一會兒動力才來）的感覺，在這臺發(fā)動機上幾乎被消滅了。
光快還不夠，省油才是硬道理。途昂Pro這臺發(fā)動機還采用了米勒循環(huán)技術(shù)，在低速行駛時會智能切換成更省油的模式，官方說油耗能因此降低8%。更神奇的是，它還有閉缸技術(shù)！在高速巡航這種不需要太強動力的時候，它能自動關(guān)閉兩個氣缸，只用兩個缸工作，大大降低油耗。官方給出的綜合油耗（WLTC標(biāo)準(zhǔn)）是百公里7.6升左右，有車主實測城市里開大概9升多，高速上甚至能跑到6.8升！配合70升的大油箱，加滿一箱油跑個900公里以上輕輕松松。想想看，不用到處找充電樁，加油站幾分鐘加滿油就能繼續(xù)跑長途的安心感，是不是也挺香的？而且，它的保養(yǎng)間隔是10000公里一次，小保養(yǎng)大概850元，算下來養(yǎng)車成本跟很多混動車其實差不多，每公里油費成本大概就9毛錢。誰說燃油車就一定費錢？
開起來穩(wěn)如泰山：舒適和操控，它都要！
開大車最怕什么？晃晃悠悠像開船？途昂Pro的底盤調(diào)�？墒窍铝斯Ψ虻�。它采用了前麥弗遜后多連桿的懸掛組合，并且針對咱們國內(nèi)的路況進(jìn)行了專門的優(yōu)化。更厲害的是，它配備了DCC自適應(yīng)阻尼系統(tǒng)。這個系統(tǒng)能根據(jù)路況和你的駕駛模式（它有經(jīng)濟、舒適、運動、越野、雪地、個性化六種模式呢�。詣诱{(diào)節(jié)減震器的軟硬。調(diào)到舒適模式，它能過濾掉路上90%的顛簸，過個減速帶或者坑洼路面，車?yán)锔杏X穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)；切換到運動模式，路感清晰了，方向盤指向也更精準(zhǔn)，開起來更有駕駛樂趣，指向性據(jù)說提升了15%。
它還全系標(biāo)配了4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)。這套四驅(qū)反應(yīng)非�？欤绕涫窃谟暄窕访�，它的響應(yīng)速度比普通四驅(qū)快了0.3秒。這意味著什么？就是車子能更快地調(diào)整動力分配，防止打滑，讓行車更安全更穩(wěn)當(dāng)。開著這么大一臺車，卻能給你一種“指哪打哪”的靈活和安心，這種體驗真的很加分。
關(guān)上車門，就是另一個世界：移動的音樂廳
安靜，是豪華感的重要一環(huán)。途昂Pro在隔音降噪（NVH）上真是下了血本。前風(fēng)擋玻璃用的是5.1毫米厚的雙層隔音玻璃，車身里面還注入了整整32公斤的發(fā)泡隔音材料！效果如何？車子怠速的時候，車內(nèi)噪音只有38分貝，相當(dāng)于安靜的圖書館環(huán)境；即使跑到120公里/小時的高速巡航，車內(nèi)噪音也能控制在62分貝以內(nèi)，正常交談完全不受影響。再配上它那套丹拿音響系統(tǒng)（高配版是14聲道的哈曼卡頓），7.1聲道的環(huán)繞立體聲，關(guān)上車門，放一首喜歡的歌，瞬間就像置身于一個移動的音樂廳，長途旅行也能變成一種享受。
安全，是看不見的鎧甲
買車，安全永遠(yuǎn)是第一位的。途昂Pro的車身結(jié)構(gòu)非常扎實，熱成型鋼的使用比例達(dá)到了28%，像A柱、B柱這些關(guān)鍵部位，用的是超高強度的鋼材（強度達(dá)到2000MPa），硬得很。在嚴(yán)苛的碰撞測試中（比如25%偏置碰撞），它的A柱變形量極�。ㄖ挥袔缀撩祝藛T艙結(jié)構(gòu)保持得非常好，能最大程度保護(hù)車內(nèi)人員。全系標(biāo)配了8個安全氣囊，包括前排膝部氣囊和后排側(cè)氣囊，保護(hù)更全面。這種“鋼筋鐵骨”般的安全保障，讓人心里特別踏實。
智能？燃油車也能很“聰明”！
誰說智能是新能源的專屬？途昂Pro可是喊著“油電同智”口號來的。坐進(jìn)駕駛艙，你會被它的屏幕陣容小小震撼一下：15英寸的智能2K懸浮中控大屏、11.6英寸的高清副駕娛樂屏（讓副駕的家人路上也不無聊）、10.3英寸的全數(shù)字液晶儀表、還有能把重要信息投射到前擋風(fēng)玻璃上的w-HUD平視顯示系統(tǒng)，再加上手機互聯(lián)和黑晶流光智控旋鈕，足足六塊“屏”！運行起來流暢不卡頓，因為它肚子里裝著高通驍龍8155這塊頂流的車機芯片，系統(tǒng)用的是大眾最新的MOS 3.0 GP智慧車聯(lián)系統(tǒng)。
語音助手也相當(dāng)好用，識別率高，反應(yīng)快，還能連續(xù)對話、聽懂多種意圖甚至方言。比如你說“我有點冷，打開座椅加熱，再導(dǎo)航到最近的商場”，它都能一次搞定。再也不用像以前那樣，一個指令一個指令地“憋著氣”說了。它還支持蘋果CarPlay、百度CarLife、華為HiCar，不管你用什么手機，都能無縫連接，方便極了。
智能駕駛輔助也沒落下。它搭載了IQ. Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，能在0到200公里/小時的速度范圍內(nèi)實現(xiàn)L2+級別的駕駛輔助，包括全速域自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、智能撥桿變道、智能避障等等。實際用起來，感覺就像一個經(jīng)驗豐富的老司機在幫你開車，跑長途的時候能大大緩解疲勞。對新手或者停車?yán)щy戶來說，它的IQ. Drive 泊車管家更是神器，自動泊車、記憶泊車、遙控泊車功能一應(yīng)俱全，再窄的車位也不用發(fā)愁。
價格和保障：誠意滿滿，讓你后顧無憂
說了這么多硬實力，價格才是關(guān)鍵。途昂Pro這次直接“一口價”：26.99萬元起，最高配也不過31.99萬元。跟同級別的漢蘭達(dá)混動比，起步價便宜了2萬；跟理想L7比，更是便宜了4萬。但它的空間更大、動力更強、底盤更扎實，配置也一點不含糊。
更讓人安心的是，它還推出了整車終身質(zhì)保！只要你是首任車主，買的是家用車（不是營運車），并且全程在4S店做保養(yǎng)維修，就能享受這個超級福利。而且，這個終身質(zhì)保沒有里程限制！無論你一年開五千公里還是五萬公里，都管用。這底氣從哪里來？因為途昂Pro上市前經(jīng)過了600萬公里各種極限路況的瘋狂測試，那臺第五代EA888發(fā)動機也在臺架上連續(xù)“折磨”了25000小時！再加上全車超過82%的高強度鋼和9個安全氣囊（高配），這份對品質(zhì)的自信和對車主的承諾，是不是讓你買得更放心？
所以，回到最初的問題：26.99萬的途昂Pro，能動搖你買新能源的決心嗎？
它沒有電動車的瞬間爆發(fā)力，也沒有超低的電耗成本。但它擁有的是：同價位難以匹敵的超級大空間、融合多項黑科技實現(xiàn)強動力與低油耗完美平衡的第五代EA888發(fā)動機、兼顧舒適與操控的扎實底盤、圖書館級的靜謐座艙、全方位的主被動安全防護(hù)、以及完全不輸主流新勢力的智能座艙和駕駛輔助系統(tǒng)。再加上誠意十足的“一口價”和讓人安心的整車終身質(zhì)保。
對于那些充電不方便、經(jīng)常有長途需求、或者就是鐘情于燃油車成熟可靠機械質(zhì)感的朋友來說，途昂Pro就像一個“全能型選手”，它用實實在在的硬核產(chǎn)品力和超高的性價比，在新能源浪潮中穩(wěn)穩(wěn)地站住了腳跟。它證明了，在這個時代，一臺優(yōu)秀的燃油車，依然有著它不可替代的魅力和強大的競爭力。看完這些，你心里那桿秤，是不是開始有點傾斜了呢？
