長安的新款UNI-V轎跑，這個月也就是4月份，正式跟大家見面了。

說起這款車，它剛出來那會兒可是憑著一副好皮囊火了一陣子。

特別是那個掀背設(shè)計和能升降的小尾翼，一下子就抓住了不少年輕人的眼球。

那時候的UNI-V，銷量數(shù)據(jù)挺好看的，一個月賣七八千甚至一萬多輛，是自主品牌里頭挺有代表性的一個。

但是市場競爭激烈，最近幾個月UNI-V的日子沒那么好過了，特別是今年2月份，銷量數(shù)字掉到了3000輛以下，跟巔峰時期比差了不少。

面對這種情況，長安肯定得想辦法，所以這次新款UNI-V來了，帶著升級和更誘人的價格。

新款的官方指導價是10.89萬到12.39萬，看著跟老款差不多，但長安這次在實際優(yōu)惠上給了很大力度。

把各種政策和補貼都算上，聽說最低能把價格拉到7.69萬起，這可是實打?qū)嵉牡蛢r。

當然，7.69萬起這個價位可能不是所有人都能輕松拿到，但即使是普遍能享受到的裸車優(yōu)惠，比如9萬多塊錢，也比之前實惠多了。

你想想，這個價錢以前可能只能買到一些合資品牌的入門級轎車，配置和動力可能都一般。

這次新款UNI-V在動力上做了升級，換裝了第二代的藍鯨1.5T發(fā)動機。

這臺新的1.5T發(fā)動機，數(shù)據(jù)挺亮眼，最大功率有141千瓦，扭矩峰值是310牛米。

長安那邊講，這代發(fā)動機用了新技術(shù)，比如燃油噴射霧化更細，這樣動力爆發(fā)更直接，開起來更帶勁。

而且，技術(shù)提升也讓它的油耗表現(xiàn)更好，能跑得快，也能省油。

跟這臺新發(fā)動機搭配的是全新一代的藍鯨雙離合變速箱，目的是讓整個動力輸出過程更順滑，開起來更舒服。

這次新款有個挺讓人意外的變化，就是直接沒有2.0T的版本了，以后估計也不會再出了。

之前那臺2.0T雖然動力強勁，但聽說有用戶不太喜歡它的鑄鐵機體，長安這次可能也是聽到了這些聲音。

外觀方面，還是那個大家熟悉的運動轎跑風格，大溜背造型看著確實漂亮。

這次還特別推出了一個“黑武士”版本，黑車身配上銀灰色的運動套件，顏值又上了個臺階，看著更酷了。

車身尺寸沒變，長4720mm，寬1838mm，高1430mm，軸距2750mm，是個標準的大尺寸掀背轎跑。

內(nèi)飾設(shè)計沒跟著大流走那種貫穿大屏，而是用了錯落有致的屏幕布局，看著挺有層次感的。

配置上給得也挺足，像540度全景影像、氛圍燈、大尺寸電動天窗這些，日常能用上的基本都有。

新款還換了一體式的電動調(diào)節(jié)桶椅，看著就很有運動范兒，車里的儲物空間也做了優(yōu)化，用起來更方便。

總的來說，長安這次給新款UNI-V下了不少功夫，特別是把價格打到了7萬多起，加上升級的第二代藍鯨動力，還有本身就不錯的顏值和配置，確實挺有吸引力。