近日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心公布了2012年第一季度C-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī)，“新生代越級(jí)性能小車”雪佛蘭愛唯歐憑借卓越的主被動(dòng)安全性能，獲得五星安全評(píng)級(jí)。作為中國(guó)小車市場(chǎng)的實(shí)力戰(zhàn)將，愛唯歐摘得五星安全的桂冠，不僅彰顯了其強(qiáng)大的品質(zhì)實(shí)力，也反映了精品小車不斷崛起，高端路線已經(jīng)逐漸成為眾多車企突破小車市場(chǎng)的利器。近期，雪佛蘭華南區(qū)更推出愛唯歐冠軍版，市場(chǎng)標(biāo)桿車型的實(shí)力加上“冠軍車型”的新鮮活力，愛唯歐有望再次引爆華南地區(qū)高端小車市場(chǎng)。

隨著近幾年中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)小車市場(chǎng)悄然發(fā)生變化，用戶需求的多元化，使更多小車產(chǎn)品迅速做出反應(yīng)，不斷更新。加上購車群體不僅關(guān)注個(gè)性化和時(shí)尚，對(duì)節(jié)能環(huán)保、科技等也有很高的要求，小車已經(jīng)改變了以往代步的簡(jiǎn)單功能，向彰顯個(gè)性、科技體驗(yàn)等“多需求時(shí)代”邁進(jìn)。然而，在傳統(tǒng)的小車市場(chǎng)，外形、空間及油耗等功能成為吸引消費(fèi)者的要素，安全性向來談不上優(yōu)勢(shì)，而以愛唯歐為首的高端小車則以趕超中級(jí)車之勢(shì)，在安全性方面設(shè)立了全新的標(biāo)桿。

在2012年第一季度的C-NCAP碰撞測(cè)試中，起亞K2以總分45.1的成績(jī)?nèi)〉昧宋逍堑燃?jí)評(píng)價(jià)；同樣取得五星評(píng)價(jià)的上海大眾新帕薩特總分達(dá)到了47.4分。而高端小車愛唯歐的成績(jī)最為搶眼，以總分47.7分的成績(jī)問鼎小車碰撞冠軍，分?jǐn)?shù)甚至超越了新帕薩特這一類B級(jí)車，“越級(jí)”性能銳不可當(dāng)。在40%偏置碰撞和側(cè)面碰撞試驗(yàn)中，愛唯歐均獲得了16分的滿分成績(jī)，成為小車中唯一獲得“雙滿分”的車型。至此，雪佛蘭愛唯歐已先后獲得EuroNCAP(歐洲新車評(píng)價(jià)規(guī)程)、IIHS（美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）、USNCAP(美國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程)、C-NCAP在內(nèi)的四大全球權(quán)威碰撞機(jī)構(gòu)最高安全評(píng)級(jí)，樹立了全球小車安全新標(biāo)桿。

據(jù)調(diào)查顯示，在一二線城市的主流市場(chǎng)中，單純追求小型車的性價(jià)比這一購車因素已經(jīng)退居其次，“品質(zhì)和個(gè)性的兼?zhèn)洹辈攀瞧滟徿嚨氖滓�因素。高端小車在小車市�?chǎng)中的銷售比例已經(jīng)從5年前的23%提高到33%。由此可見，高品質(zhì)、合資品牌的高端小型車市場(chǎng)“錢景”廣闊。并且高端小車近年來配置不斷升級(jí)，甚至某些方面已超過了中級(jí)車。以雪佛蘭愛唯歐為例，誕生至今，月銷量接近6000臺(tái)，居于性能小車中的首席陣列。作為雪佛蘭冠軍車型，愛唯歐從內(nèi)到外打造出高端化的“新生代越級(jí)性能小車”。近日，更以其比肩豪車的個(gè)性化車內(nèi)設(shè)計(jì)和人性化的空間利用率贏得評(píng)委青睞，榮膺美國(guó)知名汽車媒體Ward’s Auto評(píng)選的“2012 年度十佳汽車內(nèi)飾”大獎(jiǎng)。

搭配1.4L S-TEC III和1.6L Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，使得愛唯歐功率和扭矩表現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先，同級(jí)罕見六速手自一體變速箱搭配手撥式換擋設(shè)計(jì)，更添駕控樂趣，機(jī)車運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、個(gè)性帥氣的外觀、匹配安吉星OnStar智能行車伙伴等出色特性緊緊吸引著年輕消費(fèi)者。此外，媲美中級(jí)車的NVH靜音性能使愛唯歐的高端品質(zhì)更加凸顯。愛唯歐整車使用了強(qiáng)化的整車聲學(xué)包系統(tǒng)，全車隔音材料重達(dá)30kg，超越緊湊轎車的平均標(biāo)準(zhǔn)。在同級(jí)別車均只配備一層地板隔音墊的基礎(chǔ)上，愛唯歐加裝了一層厚40mm，重16公斤的隔音材料，能夠有效降低車輛行駛中的噪音，保證靜謐、舒適的乘用環(huán)境。通用汽車集重磅技術(shù)投入，在小車市場(chǎng)上“高端化”的發(fā)展路徑一覽無遺。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上銷售的差不多52款小型車中，有近14款主流車型瞄準(zhǔn)了更高的配置和更好的性能表現(xiàn)，如上海大眾的新款POLO、長(zhǎng)安福特的新嘉年華等。在2012年更有已經(jīng)發(fā)布諜照的標(biāo)志208、大眾UP等多款新車即將上市。在“綜合實(shí)力”更加強(qiáng)大的基礎(chǔ)上，小車的競(jìng)爭(zhēng)不再局限于價(jià)格戰(zhàn)，而是將品牌、性能和豐富配置放到最重要的位置，甚至在信貸政策上給予年輕人最大的便利。雪佛蘭愛唯歐冠軍版推出免戶口、免房產(chǎn)、免擔(dān)保及貸款零利息的汽車金融服務(wù)政策，不僅為中國(guó)年輕消費(fèi)者帶來更多彰顯個(gè)性的實(shí)力產(chǎn)品和更便捷的信貸購車服務(wù)，也有望促進(jìn)細(xì)分市場(chǎng)形成全新的發(fā)展格局。