都說12月是個(gè)浪漫的時(shí)節(jié)，圣誕將至，你是否已經(jīng)想好了和誰攜手共度這個(gè)美妙、溫馨的節(jié)日？是否也選好了一款專屬于你們倆的經(jīng)典、炫麗的約會(huì)座駕？相信通過給您推薦的這幾款當(dāng)下比較熱門的車型，對(duì)于選誰來共赴圣誕之夜，您心中自會(huì)有所定數(shù)。

奇瑞A3——炫動(dòng)圣誕非它莫屬

作為一款奇瑞重金打造的高品質(zhì)車型，奇瑞A3可謂是自主品牌的標(biāo)桿。不僅外觀動(dòng)感十足，技術(shù)性能上同樣亮點(diǎn)閃爍。源自意大利著名汽車設(shè)計(jì)公司——賓尼法利納的作品，讓奇瑞A3絕對(duì)擁有世界級(jí)的水準(zhǔn)。前后車身造型和諧，線條流暢且符合當(dāng)前的設(shè)計(jì)潮流，整車外觀感覺相當(dāng)歐化。性能方面，前麥弗遜后四連桿獨(dú)立懸架的采用，為奇瑞A3提供了極佳的舒適性和操控性；而1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載，則通過雙可變氣門正時(shí)、可變長度進(jìn)氣系統(tǒng)和正時(shí)鏈條等多項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，不僅實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能的大幅提升，也有效降低了油耗，工信部百公里綜合油耗僅6.5L。

另外值得一提的是，奇瑞A3作為自主品牌同級(jí)車型中，首個(gè)全系標(biāo)配ESP電子防側(cè)滑穩(wěn)定系統(tǒng)的車型，具有極高的性價(jià)比優(yōu)勢。對(duì)一款A(yù)級(jí)車而言，它不僅提升了奇瑞A3的整體配置水平，也讓這款動(dòng)感座駕的安全性能更為突出。在這樣寒冷的冬日，面對(duì)冰雪路況帶來的嚴(yán)峻考驗(yàn)，無疑讓駕駛奇瑞A3可以更加從容自信，給您的行車安全帶來充分的保障。

如果說這個(gè)冬日還有什么驚喜，那就是選得一款好車的同時(shí)，還能享受3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼。憑借優(yōu)良的燃油經(jīng)濟(jì)性能，奇瑞A3再度躋身節(jié)能惠民車型推廣目錄，繼續(xù)享受國家3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼。開奇瑞A3約會(huì)心儀的他/她，不僅風(fēng)光，更是在圣誕節(jié)之際送給自己的一份厚禮。

伊蘭特——平淡之中見溫情

主流家轎當(dāng)中最樸實(shí)、溫情的代表當(dāng)屬伊蘭特。中庸的外觀、簡潔的內(nèi)飾、實(shí)用的空間和動(dòng)力，還有較為經(jīng)濟(jì)的油耗，雖然沒有特別出眾的性能特點(diǎn)，但就是憑著這股溫和之氣，伊蘭特在A級(jí)家轎市場占下了一席之地。如果您也是個(gè)講求平平淡淡才是真的“生活中人”，那么伊蘭特或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

歷經(jīng)6代沿襲，伊蘭特依舊是規(guī)規(guī)矩矩的存在于大眾的普遍審美之中。盡管不斷推出的年型車都會(huì)針對(duì)中國路況和環(huán)境略微進(jìn)行改進(jìn)，但依然還多少存留著第一代 “韓系血統(tǒng)”所具有的典型風(fēng)貌，在配置和動(dòng)力等關(guān)鍵部件上也沒有更多的突破。2011款伊蘭特在外觀上進(jìn)行了局部和細(xì)節(jié)的改動(dòng)，前格柵、前霧燈、后霧燈、前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠、后組合尾燈、后牌照裝飾條、輪轂等都進(jìn)行了設(shè)計(jì)變更，外后視鏡上也增加了轉(zhuǎn)向燈，但還是延續(xù)了老款的一貫風(fēng)格。

新款伊蘭特依舊搭載的是G4ED 1.6升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力并不強(qiáng)勁但加速平順、柔和。而中性的底盤調(diào)校，則兼顧舒適性和操控性。此外，還增加了電動(dòng)天窗、加熱座椅、自動(dòng)空調(diào)等中級(jí)車的配置。選擇伊蘭特的人，肯定不會(huì)把每天都當(dāng)圣誕來過，但會(huì)把圣誕當(dāng)成每天去靜靜享受，對(duì)于他們，平淡也是一種人生態(tài)度。

帝豪EC7——給你我最好的

帝豪是吉利汽車具有戰(zhàn)略意義的品牌，帝豪品牌的推出旨在轉(zhuǎn)變消費(fèi)者對(duì)于吉利汽車固有的低端印象，展現(xiàn)吉利的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，重樹“豪華、穩(wěn)健、力量”的個(gè)性化品質(zhì)�？梢哉f在帝豪EC7這款中級(jí)家轎身上，吉利傾盡研發(fā)、盡心設(shè)計(jì)，運(yùn)用了吉利幾乎最好的配置和技術(shù)。就像很多年輕的奮斗人士，雖然沒有顯赫身家，但仍在用心給你“最好的”。

帝豪EC7的前臉就是它雄心勃勃、展現(xiàn)轉(zhuǎn)變的一個(gè)最強(qiáng)表現(xiàn)力。運(yùn)用簡單的線條營造出了大氣、穩(wěn)重的造型，進(jìn)氣隔柵上的鍍鉻裝飾和規(guī)整的前大燈，似乎也在盡可能的展現(xiàn)著自己的精氣神。動(dòng)力系統(tǒng)上，帝豪EC7搭載了吉利自主研發(fā)的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，和GSG智能起停技術(shù)，具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，這是吉利引以為傲的技術(shù)，也是帝豪的優(yōu)勢所在。

在安全性上，吉利的工程師們?yōu)榱耸惯@款車滿足歐洲設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，也做了大量細(xì)致的開發(fā)工作。盡管在造車工藝上還是存在不小的差距，座椅、方向盤等內(nèi)部細(xì)節(jié)處理上還欠缺細(xì)致，但帝豪EC7積極向前邁進(jìn)的勢頭似乎已不可阻擋。在圣誕節(jié)來臨，能“給你我最好的”不也是一種浪漫么？

速騰——體驗(yàn)質(zhì)感人生

多數(shù)人都會(huì)承認(rèn)，在中級(jí)主流轎車市場，一汽大眾速騰的品牌詮釋做的尤為成功。簡簡單單的“質(zhì)感人生”不僅展現(xiàn)出了產(chǎn)品品質(zhì)，也捎帶出了一種小資的味道。正如這四個(gè)字所言，速騰給人的印象就是做工精良、用料扎實(shí)、操控精準(zhǔn)、規(guī)矩中彰顯品質(zhì)，開速騰的人也通常被認(rèn)為擁有著獨(dú)到的品味。

雖說速騰在外形和空間上并不十分搶眼，但德系車一貫的高品質(zhì)與高性能卻在速騰身上充分體現(xiàn)。整車沉穩(wěn)，操控性強(qiáng)，無論是制造工藝，設(shè)計(jì)理念，還是安全性、動(dòng)力性等方面都十分突出。特別是搭配了大眾最先進(jìn)的TSI+DSG動(dòng)力總成的速騰1.4T，更是在動(dòng)力加操控上給人們帶來不少駕駛樂趣。

正如不是所有的人都能擁有“質(zhì)感人生”一樣，速騰并不像捷達(dá)和寶來那樣，是一汽大眾用來沖量的車型，但卻是一汽大眾在中級(jí)主流轎車市場中彰顯品質(zhì)的一員干將。一起和速騰來個(gè)圣誕約會(huì)，定然會(huì)讓你的內(nèi)心充滿濃濃的小資情調(diào)。

新陽光——不變的清新舒適

日產(chǎn)新陽光是一款典型的日系家轎，就像一個(gè)居家男人一樣，細(xì)膩、雅致，讓你覺得那么愜意、舒心。大方得體的新陽光外觀協(xié)調(diào)，很符合大多數(shù)中國人對(duì)家庭用車的審美觀。就像現(xiàn)代伊蘭特那樣，雖然沒有特別出色的性能，但在整體感覺上，特別是外觀上，還是有著那么一點(diǎn)讓人稱道的“小清新”。

車如其名，日產(chǎn)新陽光外形清亮、俊朗，外觀是其打動(dòng)人心的最大亮點(diǎn)。走過9代40余載變遷，幾經(jīng)改款，新陽光在造型上漸趨時(shí)尚。盡管不及天籟那么尊貴、大氣，但“小天籟”的稱號(hào)也不是浪得虛名。大尺寸的橫置進(jìn)氣格柵無疑是新陽光與天籟相似度最高的細(xì)節(jié)，圓潤流暢的車身線條也像天籟那樣勾勒出簡約但卻讓人舒適的視覺體驗(yàn)。淺色系搭配的內(nèi)飾、溫馨清爽，就像它的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣并不張揚(yáng)，只求一份安靜和平順。

如果說內(nèi)部空間讓新陽光在舒適性上打了折扣，那么日系車用一貫的精心布置及時(shí)的進(jìn)行了彌補(bǔ)。后排的雙模式出風(fēng)系統(tǒng)是同級(jí)車型中絕無僅有的，一鍵式起動(dòng)系統(tǒng)也彰顯了一份人性化的關(guān)愛。擁有它的圣誕節(jié)，或許不能給你驚艷、但卻能給你份貼心的感動(dòng)。
正像每個(gè)人都有自己的生活態(tài)度，但是想要在人生路上勝出，就必須要有一技之長。以上介紹的五款車可謂各具特色，各有千秋，不過如果你更欣賞性能出眾的車型，并且希望擁有一個(gè)炫麗多彩的圣誕節(jié)，或許選擇外觀運(yùn)動(dòng)，內(nèi)心澎湃，格調(diào)溫馨的奇瑞A3，會(huì)讓你擁有一個(gè)更加難忘的冬日紀(jì)念。