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最低4L/百公里? 揭秘瑞虎超低油耗背后

2011年9月30日來源:Gxqcw.com

瑞虎節(jié)油賽如火如荼,最低油耗紀錄不斷刷新,在一個個奇跡的背后,正是瑞虎領先的發(fā)動機技術成就了新的低油耗奇跡。

挑戰(zhàn)百公里7.0L油耗,贏取眩目黃金大獎,瑞虎“克油克金”節(jié)油挑戰(zhàn)賽火爆開幕。各地選手云集賽場,各路精英密集挑戰(zhàn),7.0L油耗極限屢被突破!驕人成績背后究竟有何秘密,1.6DVVT發(fā)動機高效節(jié)油功不可沒!

作為節(jié)油挑戰(zhàn)賽主角,瑞虎1.6DVVT采用DVVT+VIS黃金組合,具備連續(xù)可變進排氣門正時功能,以及VIS連續(xù)可變進氣系統(tǒng)。使發(fā)動機能夠通過同時調(diào)節(jié)進排氣門,優(yōu)化不同轉(zhuǎn)速下缸內(nèi)氣流,提高燃燒室中的汽油與空氣混合氣體空燃比,確保不同轉(zhuǎn)速時發(fā)動機的進氣效率,兼顧各段轉(zhuǎn)速發(fā)動機的表現(xiàn)。就如同在發(fā)動機上安裝了一臺小型渦輪,讓每一滴油的效能都得到充分發(fā)揮。在有效降低油耗20%的同時,動力提升6%。其93千瓦的最大功率,160牛米的最大扭矩,全面超越1.6L普通發(fā)動機,與2.0L相比也毫不遜色。

此外瑞虎1.6DVVT發(fā)動機,還率先采用無缸套鑄鐵缸體及鑄鋁框架,保證在滿足發(fā)動機所需要強度的同時最大程度地降低發(fā)動機重量,實現(xiàn)了強度與輕量化的合理平衡。更輕的發(fā)動機不僅僅利于車輛行駛的油耗,而且也將減輕車輛的負荷,使得汽車能夠輕裝上陣,多拉快跑,進一步減輕車輛的磨合,同時達到省油的目的。相比普通同排量自然吸氣發(fā)動機,1.6DVVT一年能節(jié)省燃油費四、五千元。

通過各區(qū)域的海選比賽,瑞虎1.6DVVT的節(jié)油效果也得到實地檢驗。繼長沙首站創(chuàng)造百公里平均油耗5.28升之后,瑞虎1.6DVVT極限油耗不斷下探,最新百公里油耗成績不斷爆出,最低成績僅為4L/百公里。通過瑞虎節(jié)油挑戰(zhàn)賽,瑞虎1.6DVVT出色的節(jié)油性能,首度接受公眾全面公開檢驗。驚人表現(xiàn)引發(fā)市場與消費者強烈關注。1.6DVVT發(fā)動機不僅成就瑞虎能驅(qū)能省的不竭之源。更令其成為同級別車型中油耗最低、動力最強的產(chǎn)品。

目前, “能驅(qū)能省 克油克金”瑞虎節(jié)油挑戰(zhàn)賽仍在進行中,全國海選也在各奇瑞4S店火熱開展,誰將在海選中脫穎而出,成功入選區(qū)域總決賽,最終參加全國總決賽,瑞虎節(jié)油挑戰(zhàn)賽只等你來挑戰(zhàn),共同分享你的節(jié)油秘籍。

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