7月14日開(kāi)始，我們就進(jìn)入到了讓人酷熱難耐、倦怠疲乏的“三伏天”。在這個(gè)季節(jié)不只是人面臨著考驗(yàn)，對(duì)愛(ài)車也是一種煎熬，開(kāi)鍋、爆胎、自燃等“高溫病”十分常見(jiàn)。如何在夏季照顧好自己的愛(ài)車，順心度過(guò)這個(gè)夏天呢？我們幫您搜集了一些夏天用車小貼士，希望能解決車主們的困擾。

防患于未然 雨天倍加小心

（一）防患于未“燃”

對(duì)車主們來(lái)說(shuō)，車輛自燃是夏天最擔(dān)心害怕的事情。 車輛自燃起火，主要原因是漏電、短路、漏油、停車位置不當(dāng)?shù)龋�其中，漏電、漏油尤為重要。這主要是由于駕駛員通常不注意車輛養(yǎng)護(hù)或疏于自查造成的。因此應(yīng)該做好汽車的檢查工作，防止自燃現(xiàn)象產(chǎn)生。

專業(yè)的油路和電路的檢查最好還是到專業(yè)的修車店，自己日常的檢查主要看油路和電路有沒(méi)有明顯的滲漏破損。油路的檢查首先看看發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱底部有沒(méi)有滲漏，如果有那你就要好好的檢查下了，首先檢查各段油管有沒(méi)有破損，特別是接口的地方有沒(méi)有油漬，如果發(fā)現(xiàn)油管有破損，必須第一時(shí)間到專業(yè)維修點(diǎn)進(jìn)行更換。其次檢查下噴油嘴處有沒(méi)有滲漏，如果有也必須馬上更換。在這里啰嗦幾句，很多老車的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底部都糊著一層厚厚的油泥，這些東西最好能及時(shí)清理掉，因?yàn)橐坏┌l(fā)生自燃，這些東西可都是良好的可燃物。

電路的檢查首先看看各線束的接頭有沒(méi)有松動(dòng)，接頭松動(dòng)車輛工作時(shí)很容易產(chǎn)生火花。其次看看各種線材有沒(méi)有破損，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)艙里基本上都是金屬材質(zhì)的部件，線材的破損處碰到金屬也很容易產(chǎn)生電火花。強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，線路檢查最重要的是檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的電路，因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)是高壓電，電火花的能量極高，所以要發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火線圈有破損的話必須即時(shí)維修更換。

沒(méi)事要防事，有事也不要慌。汽車一旦起火，駕駛員不可慌亂，更不可棄車而逃，正確的做法是：立即撥打119，告訴消防人員你的準(zhǔn)確位置、車輛起火部位、車上有無(wú)人員及貨物等情況。汽車起火，駕乘人員要充分利用隨車滅火器材積極展開(kāi)自救。撲救火災(zāi)時(shí)，要注意風(fēng)向、可燃物疏散和車輛隔離。

（二）嚴(yán)防汽車“開(kāi)鍋”

天氣轉(zhuǎn)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)因自身過(guò)熱而引發(fā)故障的現(xiàn)象也日益增多，有時(shí)在路上開(kāi)著開(kāi)著就發(fā)現(xiàn)車蓋下冒起團(tuán)團(tuán)熱氣，停下打開(kāi)車蓋一看，水箱里的水已經(jīng)“燒開(kāi)”，還不時(shí)往外噴濺。這就是俗稱的“開(kāi)鍋”。

造成汽車開(kāi)鍋的原因很多，高溫天氣、空調(diào)超負(fù)荷運(yùn)作、散熱元件發(fā)生故障，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱勢(shì)必受到影響，加之在市區(qū)開(kāi)車，頻繁起停步則會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)部件摩擦而導(dǎo)致溫度上升。尤其是空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作排出大量熱量，惡化了散熱系統(tǒng)的散熱狀況。如果風(fēng)扇、散熱器等元件出現(xiàn)故障，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，從而導(dǎo)致水箱水溫在短時(shí)間內(nèi)大幅上升直至沸騰。

預(yù)防開(kāi)鍋的主要方法，是對(duì)汽車散熱系統(tǒng)進(jìn)行全面檢測(cè)，如查看風(fēng)扇是否正常、水箱是否有滲漏，是否缺少冷卻液等。若水箱漏水，需及時(shí)修補(bǔ)或更換，若水箱缺液需及時(shí)補(bǔ)充，若冷卻液出現(xiàn)渾濁變質(zhì)則需要更換。一般冷卻液使用期限為兩年。平時(shí)車主也應(yīng)多關(guān)注儀表盤內(nèi)的水溫表變化，若水溫表指針偏高，應(yīng)盡快將車開(kāi)往汽車修理廠或4S店進(jìn)行檢查。

這里特別提醒車主，千萬(wàn)別拿自來(lái)水充數(shù)。由于有不少車主用自來(lái)水充當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻媒介，這招在春秋季節(jié)或許能湊合，但一到炎夏，發(fā)動(dòng)機(jī)在烈日照射下工作溫度大幅升高，而水的沸點(diǎn)僅100℃，根本無(wú)法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)散熱需求，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱會(huì)導(dǎo)致缸套和活塞摩擦加劇，機(jī)油潤(rùn)滑性降低，時(shí)間一長(zhǎng)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生噪音，動(dòng)力下降，油耗增加。而且水電解會(huì)產(chǎn)生水垢，逐漸侵蝕缸體、水箱及橡膠件，使發(fā)動(dòng)機(jī)“傷痕累累”，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

（三）防止爆胎

在夏天，開(kāi)車另一大隱患就是爆胎。輪胎的壓力不能太高。天熱胎壓高，輪胎和滾燙路面摩擦?xí)�產(chǎn)生大量的熱，熱脹冷縮，所以容易爆胎。

但是，其實(shí)輪胎壓力過(guò)低也會(huì)引起爆胎，因?yàn)檩喬ヌケ诶锸卿摻z，輪胎胎壓不足，里面的鋼絲在車輛行駛時(shí)不停的過(guò)度彎折，特別車速過(guò)快時(shí)，因?yàn)榻饘俚钠�勞效�?yīng)，胎壁的鋼絲就會(huì)被折斷，這樣也會(huì)引起爆胎。所以夏天的胎壓必須根據(jù)自己車的說(shuō)明要求，調(diào)整到一個(gè)合適的范圍。

此外，夏天的雨水較多，檢查下輪胎花紋深度也是非常必要的，因?yàn)檩喬セ�紋過(guò)淺的話雨天行駛排水不暢也是非常危險(xiǎn)。

（四）雨天行車細(xì)檢查

在夏季，降雨量大、路況復(fù)雜、視線模糊，給司機(jī)朋友帶來(lái)很大的挑戰(zhàn)。剎車、雨刮器、安全系統(tǒng)等這些項(xiàng)目的檢查也至關(guān)重要。

夏季多雨，路面的潮濕造成輪胎和路面之間的摩擦系數(shù)降低，特別是輪胎花紋處有積水的情況下，摩擦系數(shù)更低，一個(gè)靈敏的剎車系統(tǒng)就顯得格外重要，因此在夏季來(lái)臨之前，檢查一下自己的剎車系統(tǒng)，盡量做到有備無(wú)患。

視線不好導(dǎo)致的刮擦是雨天常見(jiàn)的車險(xiǎn)事故。雨中行車保持好的視線離不開(kāi)雨刮器。大雨滂沱時(shí)，出現(xiàn)在駕駛員眼前的是白茫茫的一片，如果雨刮器的掃水能力嚴(yán)重下降，就會(huì)直接影響到行車安全。另外，下雨天車內(nèi)外溫差較大，玻璃容易起霧，不能及時(shí)除霧的話，視線就會(huì)很模糊。

開(kāi)車保持好心情 雨天行車穩(wěn)字當(dāng)頭

（一）防疲勞、防火氣

通常夏季人特別容易犯困。司機(jī)開(kāi)車在路上，如果困意襲來(lái)容易影響到駕駛安全。盡量別長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車，如果跑長(zhǎng)途的話要保障晚上睡眠充足，路上間隔一兩個(gè)小時(shí)要到服務(wù)區(qū)休息一會(huì)兒。如果過(guò)于疲勞，可考慮用冷水洗洗臉、活動(dòng)四肢，或者吃些東西，待精力恢復(fù)、頭腦清醒后再繼續(xù)開(kāi)車，確保行車安全。

夏季天氣炎熱，遭遇堵車時(shí)或稍有不順?biāo)緳C(jī)就容易“火冒三丈”。一個(gè)小刮碰事故就足以讓雙方在路上理論個(gè)幾十分鐘，“路怒”現(xiàn)象也更為嚴(yán)重。俗話說(shuō)，心靜自然涼。悶熱的夏季里行車一味地抱怨天熱、路不好走于事無(wú)補(bǔ)，主動(dòng)調(diào)節(jié)自己的心情，控制不良情緒，或者行車過(guò)程中放一些音樂(lè)，都有助于緩解夏季行車的焦躁情緒。

（二）空調(diào)使用有講究

暑天行車，離不了空調(diào)。但可能很多人不知道，暑天車內(nèi)開(kāi)空調(diào)也是有很多講究的。

對(duì)于停放在露天停車場(chǎng)的車輛特別是那些在陽(yáng)光下曬了很長(zhǎng)時(shí)間的車輛來(lái)說(shuō)，應(yīng)先放熱氣再開(kāi)空調(diào)。車輛啟動(dòng)后先把所有車窗都打開(kāi)，啟動(dòng)外循環(huán)，把熱氣排出去，等車廂內(nèi)溫度下降后，再關(guān)閉車窗，開(kāi)啟空調(diào)。

停車后使用空調(diào)時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)。有人喜歡關(guān)緊車門窗、打開(kāi)空調(diào)在車?yán)镄菹ⅲ�這樣極易導(dǎo)致車內(nèi)一氧化碳濃度升高而中毒。

在停車之前幾分鐘關(guān)掉冷氣，稍后開(kāi)啟自然風(fēng)，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對(duì)干燥。避免因潮濕造成大量霉菌的繁殖。低速行駛時(shí)盡量不使用空調(diào)。不要先熄火再關(guān)空調(diào)。

一些駕駛員在停車小憩時(shí)，喜歡將雙腳放在方向盤或儀表盤上，這些部位是駕駛員經(jīng)常接觸的地方，很容易染上霉菌。

（三）雨天行車穩(wěn)字當(dāng)頭

夏天除了高溫另一個(gè)大敵就是暴雨。雨天路面濕滑，摩擦系數(shù)降低，行車時(shí)一定要減慢車速，隨時(shí)保持與前后車輛的距離，提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。

遇到水溝、水坑的時(shí)候，不要高速通過(guò)，否則產(chǎn)生的飛濺會(huì)導(dǎo)致涉水深度的加大，造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。見(jiàn)到水就左躲右閃或者馬上踩剎車減速，這兩種方法都非常危險(xiǎn)。一般轎車緩慢通過(guò)城市中15-20厘米深的水路都是沒(méi)有問(wèn)題的，需要注意的就是車速不能太快，最好使用低速檔穩(wěn)住油門通過(guò)，涉水時(shí)千萬(wàn)不要收油門。當(dāng)積水超過(guò)輪胎中心線時(shí)，則不要繼續(xù)向前沖。

雨天特別是下暴雨時(shí)會(huì)嚴(yán)重影響行車視線，所以雨天開(kāi)車除要謹(jǐn)慎駕駛、保證車輛機(jī)械正常工作外，還要保持良好的行車視線。雨天行車使用前大燈會(huì)形成炫目的光幕，要避免使用前大燈而改用霧燈。

在雨中、雨后或路基在被雨水長(zhǎng)期浸泡的道路上行駛，發(fā)生事故的幾率很高，所以駕車時(shí)需要駕駛?cè)说木�力更要高度集中在觀察路面、分析路況上。

夏季停車有講究

夏天停車也是一件頭疼的事。汽車在烈日下暴曬會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題，每年夏季維修店里都有很多因?yàn)楸�曬而出現(xiàn)問(wèn)題的車，問(wèn)題主要出現(xiàn)在電瓶、車胎、發(fā)動(dòng)機(jī)等部位。

所以，車主們要盡量把車停在陰涼處。在把車停樹(shù)蔭底下的時(shí)候，一定要觀察下樹(shù)底下有沒(méi)有鳥(niǎo)糞、樹(shù)膠之類的東西，因?yàn)轼B(niǎo)糞、樹(shù)膠等這些東西不但對(duì)車漆有腐蝕，同時(shí)也不好打理。停車的時(shí)候盡量讓車尾朝向太陽(yáng)，因?yàn)橐话愕能嚭蟠岸急惹按靶�，所以讓車屁股�?duì)著太陽(yáng)車內(nèi)的溫度能低不少。

此外，由于夏天暴雨多，容易出現(xiàn)積水、內(nèi)澇。車最好不要停在地勢(shì)比較低的地方，否則你的車可能就變成潛水艇了。

大雨之前經(jīng)常有狂風(fēng)，所以大雨前停車最好離高層建筑，電線桿，廣告牌遠(yuǎn)些。

日常保養(yǎng)不可少

夏季氣溫升高，陽(yáng)光經(jīng)常曝曬，汽車漆面明顯惡劣，對(duì)于愛(ài)護(hù)自己愛(ài)車臉面的車主來(lái)說(shuō)，一定要注意保護(hù)好汽車的漆面，經(jīng)常洗車和打蠟。

夏季應(yīng)加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng)，包括水箱、節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇等，及時(shí)加注冷卻水。當(dāng)水溫超過(guò)100℃時(shí)，應(yīng)在陰涼處停車降溫，掀開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩散熱。

夏季應(yīng)及時(shí)清洗燃油濾清器，保證油路暢通。行車中將一塊濕布蓋在燃油泵上，并定時(shí)淋水以保持濕潤(rùn)，減少氣阻產(chǎn)生。

經(jīng)常檢查蓄電池內(nèi)液面高度，及時(shí)添加蒸餾水。及時(shí)檢查調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)轂發(fā)燙，應(yīng)停車降溫，但不可澆潑冷水，以防制動(dòng)轂破裂。