7月24日，第三屆旗云節(jié)油挑戰(zhàn)打響，經(jīng)過(guò)一天的角逐，創(chuàng)造了旗云節(jié)油賽的節(jié)油新紀(jì)錄，百公里耗油3.099升。

本次比賽，選用了旗云品牌剛剛上市的“經(jīng)典節(jié)能家轎”旗云２為參賽車型。眾所周知，搭載“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的旗云2，素以高效節(jié)油而著稱，用戶實(shí)際駕駛就可以達(dá)到綜合油耗5L/百公里的水平，而在本屆節(jié)油賽中，旗云2的節(jié)油性能再次被激發(fā)出來(lái)。

7月24日，記者親歷了比賽全程。首先，12名參賽車主與數(shù)十名媒體記者、奇瑞經(jīng)銷商代表，共同參與了一個(gè)簡(jiǎn)短而隆重的啟動(dòng)儀式。隨后，十多輛配備專用外掛油箱的旗云2在參賽車主駕馭下，開(kāi)始了挑戰(zhàn)節(jié)油極限的百里征程。

為了取得良好的成績(jī)，車主們幾乎全都選擇了不開(kāi)空調(diào)、不開(kāi)車窗的行車方式。打開(kāi)車門的一瞬間，車主們煞白的臉、濕透的T恤著實(shí)讓人震撼。經(jīng)過(guò)超過(guò)1個(gè)多小時(shí)的激烈角逐，冠軍車主以3.099升的新紀(jì)錄創(chuàng)造了旗云油耗新低。

能夠取得如此優(yōu)異的成績(jī)除了車主良好的節(jié)油駕駛習(xí)慣外，與旗云2本身卓越的車輛性能也是分不開(kāi)的。在賽后發(fā)表獲獎(jiǎng)感言時(shí)，車主們紛紛表示：該車輕松自如的操控性、反應(yīng)靈敏的油門設(shè)置、清晰準(zhǔn)確的檔位設(shè)計(jì)，都給駕駛帶來(lái)了很好的感覺(jué)。另外，由于旗云２所搭載的ACTECO1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)曾被譽(yù)為“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，本身就具備出眾的節(jié)油能力。這款采用了單頂置凸輪軸16氣門結(jié)構(gòu)的引擎，應(yīng)用了奇瑞自主開(kāi)發(fā)并獲國(guó)家專利的滾流式氣道，滾子式搖臂等減摩阻技術(shù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率與燃燒效率大幅度提高，動(dòng)力充沛、燃油經(jīng)濟(jì)性更為突出。因此，比賽中節(jié)油技巧高超的車主們創(chuàng)節(jié)油新紀(jì)錄也就不足為奇了。

在發(fā)表感言的同時(shí)，冠軍車主也公開(kāi)了自己的奪冠秘訣，他說(shuō)：“旗云2搭載的ACTECO1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)具有低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點(diǎn)，加速不需要大力踩油門，只要轉(zhuǎn)速達(dá)到2200以上，就有足夠的馬力來(lái)帶動(dòng)車輛前進(jìn)；同時(shí)，在2200—5000轉(zhuǎn)速間旗云2還可保持90％左右的最大峰值，可以不用將轉(zhuǎn)速拉升到高位即可換檔。因此，我在比賽途中的換檔時(shí)機(jī)都保持在2500—3000轉(zhuǎn)的區(qū)間，而且始終注意保持車速�！�

同時(shí)車主們還認(rèn)為本次比賽的路況選擇最大限度地還原了自己平日駕車的交通環(huán)境，包括了鄉(xiāng)間小路、高速公路、城區(qū)和山路，而在這種路況中產(chǎn)生的油耗則更具說(shuō)服力。