夏季地面高溫是引發(fā)輪胎問(wèn)題的主要誘因之一，尤其是對(duì)已經(jīng)使用一定年限的汽車輪胎來(lái)說(shuō)，應(yīng)時(shí)時(shí)關(guān)注其運(yùn)行及磨損狀況。一旦發(fā)現(xiàn)輪胎偏磨、花紋變淺、胎壓不穩(wěn)，就應(yīng)該及時(shí)做養(yǎng)護(hù)維修或者更換。

夏季輪胎日常養(yǎng)護(hù)篇

輪胎橡膠的保質(zhì)期一般為5年左右，輪胎的壽命和使用、儲(chǔ)存等條件有密切關(guān)系，輪胎有老化現(xiàn)象、輪胎側(cè)壁DOT顯示年限過(guò)早、輪胎意外損傷、非正常磨損等都不能繼續(xù)使用。日常使用中我們建議您采取如下養(yǎng)護(hù)措施：

建議一： 經(jīng)常檢查輪胎胎壓

第一步，準(zhǔn)備一個(gè)氣壓表。建議使用機(jī)械式的氣壓表，相對(duì)比較準(zhǔn)確。

第二步，早上起來(lái)，在車輛啟動(dòng)前量氣壓（每月檢查一次）。因?yàn)檩喬ピ谛旭傡o置4個(gè)小時(shí)以后會(huì)完全冷卻下來(lái)，此時(shí)測(cè)得的氣壓最準(zhǔn)確。

第三步，看測(cè)量值和標(biāo)準(zhǔn)值是否有差異。輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓在駕駛員這邊的門上或門邊上都有標(biāo)注。如過(guò)高就放掉一些氣，如低于標(biāo)準(zhǔn)就需要補(bǔ)氣，充氣最好選擇至充氣點(diǎn)的距離不要超過(guò)1.6公里，因?yàn)槠�車在靜置4小時(shí)后，行駛1.6km之內(nèi)，輪胎的氣壓依然是準(zhǔn)確的。如果超過(guò)1.6km在充氣時(shí)要多充5%。

建議二： 停車盡量選擇陰涼的平地

第一，夏天停車時(shí)，應(yīng)將車停在沒(méi)有陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間暴曬的地方，因?yàn)殚L(zhǎng)期暴露于暴曬的陽(yáng)光下，輪胎橡膠受陽(yáng)光紫外線照射會(huì)導(dǎo)致輪胎的膠面發(fā)生老化，出現(xiàn)爆胎的幾率也增大了。

第二，停車應(yīng)當(dāng)保證四輪都停在同一水平地面上，切不可將車停在一高一低的路面上。否則，處于最低處的輪胎會(huì)受到過(guò)高的壓力，造成輪胎內(nèi)部鋼絲變形從而導(dǎo)致輪胎損壞。

建議三：注意清理輪胎花紋上的異物

車主要定期對(duì)輪胎進(jìn)行清理，以防輪胎花紋的溝槽中存在異物，若發(fā)現(xiàn)鐵釘?shù)犬愇锎踢M(jìn)了輪胎之中，不要急于拔出來(lái)，應(yīng)馬上駛向?qū)�業(yè)輪胎店尋求幫助。經(jīng)常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有扎釘，割傷，發(fā)現(xiàn)損傷的輪胎應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。兩前輪輪胎一旦修補(bǔ)過(guò)應(yīng)及時(shí)調(diào)整到后輪使用，確保兩前輪沒(méi)有任何隱患。

建議四：定期要檢查輪胎胎況

夏天由于氣溫升高，胎面較冬天柔軟，從理論上會(huì)加快輪胎的磨損。一般廠家規(guī)定的輪胎使用壽命都在8萬(wàn)-10萬(wàn)公里之間（或5年左右），但具體情況還是要根據(jù)車主的駕駛情況而定，因此一定要定時(shí)檢查輪胎的磨耗情況，以確保安全行車。

夏季防爆胎之駕駛技巧篇

夏季開(kāi)車的時(shí)候，尤其是跑高速的時(shí)候，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

建議一：切勿超速駕駛 保持安全車距

不要超過(guò)駕駛條件要求和交通規(guī)則限制的合理的速度，和前車保持一定的車距。 

縱觀交通事故，很多都是由于超速駕駛造成的。在極高的速度下，駕駛?cè)藢⒑茈y超越極限去處理突如其來(lái)的意外�！兜缆方煌ò踩�法》中規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛車速超過(guò)每小時(shí)100公里時(shí)，安全車距為100米以上；車速低于每小時(shí)100公里時(shí)，最小安全車距不得少于50米。 一些老司機(jī)支招，叫“3秒車距”，意思是與前車至少保持3秒以上的行駛距離，比如在超過(guò)200km/h的速度下，至少需要保持一百六七十米的距離。在跑高速而前面有大型貨車或者工程車、土方車時(shí)，更加需要減慢車速增加車距，因?yàn)榇笮蛙囕v的速度一般會(huì)比較慢，在跟隨車輛速度極快而兩者車距不夠長(zhǎng)的情況下，一旦有意外緊急剎車的距離將不夠，很可能就發(fā)生追尾事故。這樣的情況下，轎車等小車追上大車，無(wú)異于自殺。

建議二：雙手握方向盤 集中精力駕駛

雙手握方向盤，避免在高速公路上突遇異物如石頭、磚頭、木塊等物或突遇死坑時(shí)方向失控；輪胎破裂，方向跑偏時(shí)千萬(wàn)不能猛踩剎車，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)適時(shí)適度地邊修正方向邊制動(dòng)，直到車輛停下來(lái)為止；下雨天，前輪一個(gè)輪在硬路面上，另一個(gè)輪在35厘米的深水中高速通過(guò)時(shí)，如果方向瞬間跑偏，切忌修正方向過(guò)大導(dǎo)致交通事故。

夏季爆胎事故處理篇

建議一 前后輪爆胎的處理辦法

在行車中如果是前輪爆胎，就會(huì)產(chǎn)生一股強(qiáng)大的力量，使車傾向爆胎的那一邊。感覺(jué)方向盤既重又難以控制。如果是后輪爆胎，車會(huì)呈現(xiàn)不穩(wěn)狀態(tài)，會(huì)產(chǎn)生一股輕微的力量，使車子傾向爆胎的那一邊。針對(duì)以上兩種情況您可采取以下措施：

握緊方向盤，盡量使車保持直向行駛。急轉(zhuǎn)方向有可能造成車輛失控或翻車。不要踩踏離合器與油門踏板。慢慢踩下制動(dòng)踏板慢慢剎車，不可突然剎車，否則將造成車子旋轉(zhuǎn)或翻車。等車速降下來(lái)后把車開(kāi)往路邊的安全地點(diǎn)�？俊� 

建議二 路邊換胎注意警示來(lái)車

路邊更換輪胎時(shí)注意將車停在路邊安全地點(diǎn)，亮起危險(xiǎn)信號(hào)燈；將檔位放至一擋（自動(dòng)檔車在P位），拉起手制動(dòng)；換胎時(shí)在擰緊第一個(gè)螺帽后，接下來(lái)應(yīng)擰上與它正對(duì)面的螺帽，以此類推。千萬(wàn)不能以順時(shí)針或逆時(shí)針的順序依次擰上螺帽，否則當(dāng)車子開(kāi)動(dòng)時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致車輪松脫。