有人將輪胎比喻為人穿的鞋，不過鞋子出問題只會(huì)傷及人的腿腳，而輪胎爆裂導(dǎo)致車毀人亡的消息則時(shí)有所聞。中國汽車技術(shù)研究所總工程師耿磊近日在某輪胎品牌所舉辦的一次道路安全活動(dòng)中表示：由于大多數(shù)車主對(duì)輪胎的保養(yǎng)不當(dāng)，目前有91%的汽車輪胎存在道路交通方面的安全隱患！

炎炎夏日，汽車輪胎在高溫環(huán)境下開始變得不安分起來。7月14日上午10時(shí)，杭新景高速公路桐廬和建德交界處附近，一輛中型客車因?yàn)樾旭偼局型蝗蛔髠?cè)后胎爆胎，導(dǎo)致車輛失控，造成一名乘客當(dāng)場死亡，另有兩名乘客受輕傷的慘劇。

檢索以往的新聞報(bào)道，因爆胎引起的交通事故不勝枚舉。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)說，高速公路上的交通事故中，46%是由于輪胎發(fā)生故障引起的，而其中爆胎一項(xiàng)就占事故總量的70%以上

一起又一起的爆胎事故，警示著人們要重視輪胎的安全。

輪胎為什么會(huì)爆裂

由爆胎引發(fā)的事故在高速公路事故中居高不下，那么，是什么原因造成高速公路頻頻發(fā)生爆胎事故呢？一般說來，爆胎是由于輪胎磨損劇烈，造成胎體過薄，輪胎的內(nèi)部不斷地發(fā)熱，此時(shí)就很容易被物體刺破，從而發(fā)生爆胎。不過，輪胎爆裂還與下邊幾個(gè)因素相關(guān)。

1、氣溫高。汽車在高溫條件下行駛時(shí)，由于熱脹冷縮的作用，使得輪胎容易發(fā)生變形，抗拉力會(huì)下降，再加上輪胎在行駛過程中不斷地發(fā)熱，而散熱卻相對(duì)較慢，于是氣壓隨之增高，從而造成胎體過薄發(fā)生爆胎。

2、胎壓異常。胎壓異常會(huì)引起輪胎局部磨損、操控性和舒適性降低、油耗增加等問題。胎壓不足時(shí)，輪胎側(cè)壁容易彎曲折斷而發(fā)生爆裂。而胎壓過高，則會(huì)使得輪胎的缺陷處（如損傷部位）在高速行駛過程中發(fā)生爆裂。

3、輪胎狀況不佳。輪胎的過度磨損、老化、開裂和外傷等也是導(dǎo)致爆胎的原因之一。像花紋塊經(jīng)過與地面長期的摩擦，花紋逐漸變淺，當(dāng)磨損到更換標(biāo)記應(yīng)立即停止使用。

4、路況不好。路況對(duì)車胎的影響也很大，比如凹凸不平或者碎石比較多的路面。車輛在高速行駛時(shí)，輪胎與路面上銳利的石頭或其他尖銳物體摩擦而導(dǎo)致漏氣進(jìn)而發(fā)生爆胎也是比較常見的事故原因。

5、超速行駛。每一只輪胎的時(shí)速極限都是經(jīng)過廠家嚴(yán)格計(jì)算確定的，超速行駛時(shí)，胎溫會(huì)迅速升高，加快橡膠的老化，易產(chǎn)生脫層和爆裂。此外有權(quán)威數(shù)據(jù)說，汽車在時(shí)速160公里以上行駛時(shí)發(fā)生爆胎事故，駕乘成員死亡率為100%。

6、車輛超載。車輛的超載對(duì)于輪胎的危害是不言而喻的，尤其是我們常常在高速公路上看到一些大貨車超載，這時(shí)輪胎更容易發(fā)生爆胎事故。

爆胎事故可以預(yù)防

為什么以前車況路況都不好時(shí)爆胎不多見，現(xiàn)在車況路況提高了，爆胎反而這么多？這主要是因?yàn)槿藗冞�沒有意識(shí)到高速行駛的車輛對(duì)輪胎和輪胎的保護(hù)提出了更高的要求。