自主品牌緊湊級(jí)車的快速發(fā)展讓如今的消費(fèi)者在10萬內(nèi)的家用車市場選擇越來越多。而自主品牌工藝水平的逐漸提升，也讓消費(fèi)者的目光從A0級(jí)合資小車的身上轉(zhuǎn)移到自主品牌A級(jí)車市場。畢竟A級(jí)車相對(duì)A0級(jí)小車仍有空間大、形勢穩(wěn)定等特點(diǎn)。那么，讓我們選三款時(shí)尚又實(shí)用的三廂自主品牌車型，東南V3菱悅、奇瑞A3和剛剛上市的長安悅翔，看看哪一款適合您？

設(shè)計(jì)

東南菱悅V3

V3是東南首款自主研發(fā)的車型。雖然是自主研發(fā)，但V3身上還是帶有很多藍(lán)瑟得影子，只是在細(xì)節(jié)上增加了一些變化。前臉采用了當(dāng)前比較流行的大嘴設(shè)計(jì)車身線條更加銳利，運(yùn)動(dòng)氣息更濃郁。內(nèi)飾上采用上深下淺的深色系組合，點(diǎn)綴以銀色材質(zhì)及細(xì)節(jié)處的鍍鉻裝飾，讓車內(nèi)看上去動(dòng)感十足。做工中規(guī)中矩，屬于第一眼不會(huì)讓人感覺驚艷，但確實(shí)比較實(shí)用的類型。

奇瑞A3

A3的設(shè)計(jì)出自意大利設(shè)計(jì)師賓尼法利納之手，這位英年早逝的設(shè)計(jì)師多次為法拉利和瑪莎拉蒂設(shè)計(jì)出經(jīng)典車型。A3的設(shè)計(jì)相對(duì)V3更顯圓潤，車尾回收短促有力，突顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車身整體設(shè)計(jì)富有一定力量感，比較厚重。后門的把手設(shè)計(jì)在車窗上，隱藏式的設(shè)計(jì)讓A3看上去更像一款coupe車型，突出了運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)。內(nèi)飾上相對(duì)V3奇瑞A3更加具有立體感，更加現(xiàn)代。中控面板功能分布比較合理，使用時(shí)也比較方便。奇瑞A3的內(nèi)飾選材偏硬，工藝上大體表現(xiàn)不錯(cuò)，不過看不見的地方還會(huì)出現(xiàn)毛刺和分析不均勻的現(xiàn)象。

長安悅翔

悅翔的外觀是三款車?yán)镞\(yùn)動(dòng)風(fēng)格最鮮明的，無論是短促的尾箱還是熏黑的前大燈都透著那么一股運(yùn)動(dòng)氣息。悅翔的設(shè)計(jì)音樂能看見馬自達(dá)3的身影，車頭酷似馬3的前燈造型讓整車更富有感染力。流線型的車身線條使得悅翔的動(dòng)感十足。悅翔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，按鍵也沒有奇瑞A3那么多，操作也比較簡便，但同時(shí)也沒什么太多亮點(diǎn)。

在設(shè)計(jì)上悅翔的外觀最為動(dòng)感時(shí)尚，奇瑞的內(nèi)飾相對(duì)對(duì)手現(xiàn)代感更強(qiáng)。

車身尺寸

其實(shí)無論是外觀還是內(nèi)飾，都沒有絕對(duì)的好與壞，只有您的喜歡與不喜歡。俗話說：“蘿卜青菜，各有所愛”孰好孰壞您心里最清楚。那么下面讓我們對(duì)三款車的尺寸做一下對(duì)比，這些可都是要靠數(shù)據(jù)來說話的，究竟誰更有競爭力一看便知。

從上述數(shù)據(jù)我們可以看出，在車身尺寸上東南V3菱悅最長，奇瑞A3最寬，長安悅翔最高。三款車在長寬高三個(gè)指標(biāo)各有“特長”，雖然V3菱悅的車長最長，但其軸距又是三款車最小的，這說明V3菱悅內(nèi)部的前后空間并不寬裕相對(duì)反而是最擁擠的，看來菱悅的設(shè)計(jì)把空間奢侈的分給了機(jī)械。而奇瑞的軸距是三款車最長的，再加上比較寬的車身，可以說奇瑞A3 的內(nèi)部空間無論是前后還是左右相對(duì)都是寬裕的。而悅翔的頭部空間最出色。在這項(xiàng)較量中奇瑞A3勝出�？磥砥嫒餉3在駕乘舒適度上還是下了一定得功夫。奇瑞的車身最為厚重，V3和悅翔都比較接近，穩(wěn)重的車身可以是車輛在高速行駛中更加穩(wěn)定，但同時(shí)也會(huì)對(duì)高油耗埋下伏筆。

動(dòng)力及底盤

車輛的動(dòng)力是年輕讓不可忽視的一項(xiàng)指標(biāo)。車輛動(dòng)力的好壞對(duì)一塊外形設(shè)計(jì)動(dòng)感的時(shí)尚車型來說是十分重要的。要想表里如一，“心臟”絕不能偷工減料。

從以上數(shù)據(jù)可以看出，奇瑞A3的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩都是最出色的，當(dāng)然這三款車中只有奇瑞A3是1.6L排氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)，而其他兩款都是1.5L排量的。扭矩?cái)?shù)據(jù)是體現(xiàn)一款車加速性能的指標(biāo)，三款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)奇瑞A3最出色。值得注意的是，這次V3配備的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)具備氣門正時(shí)作用，這是其他兩款車都不具備的。也就是說相對(duì)來講V3菱悅有比較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。從懸掛上看,奇瑞A3比較注重車輛的舒適性，這點(diǎn)也恰恰符合了奇瑞A3的整體設(shè)計(jì)思想。而悅翔的懸掛相對(duì)較硬更偏重運(yùn)動(dòng)。在制動(dòng)器方面，長安悅翔“偷了懶”后輪依然采用了老舊的鼓式剎車，鼓式剎車雖然維護(hù)成本低，但在剎車熱衰退和舒適度上都不及盤式剎車。總體看來，V3菱悅和奇瑞A3各有亮點(diǎn)，悅翔相對(duì)平庸。

配置 

舒適性除了在車身尺寸和底盤調(diào)教上可以體現(xiàn)，人性化配置的有無也是一個(gè)重要因素。一款車的配置豐富與否直接影響了車輛的舒適性。對(duì)于每天上下班都要和愛車在一起的家用車來說，尤為重要。

通過上述數(shù)據(jù)，我們可以看出最新上市的悅翔配置最為豐富。而入門級(jí)的菱悅在配置上相對(duì)寒酸，尤其是安全性配置副駕駛安全氣囊更是沒有標(biāo)配，讓人有些遺憾。菱悅的整體配置也比較簡單，人性化配置相對(duì)較少。A3的配置相對(duì)來說完全可以滿足日常需要，但也絕對(duì)算不上豐富。悅翔的配置在這一級(jí)別可謂比較豐富了，尤其是作為一款6萬元左右的家用車，真皮座椅、多功能方向盤，可謂略有奢侈了。對(duì)比三款車，悅翔配置最為舒適，菱悅過于簡單。

價(jià)格及服務(wù)

分析了這么多數(shù)據(jù)，已經(jīng)可以基本看出哪款車的性能比較出色了，但最關(guān)鍵的還有看價(jià)格，是不是真能走進(jìn)普通家庭，性價(jià)比究竟如何能？而作為一款家用車，售后服務(wù)業(yè)尤為重要。

通過對(duì)經(jīng)銷商數(shù)的統(tǒng)計(jì)，長安的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)明顯欠缺，像上海這樣的大城市經(jīng)銷商居然只有1家。這樣的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)很難贏得這個(gè)城市的市場。由于菱悅和東南旗下的三菱品牌車型是并網(wǎng)銷售的，所以在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)方面占了一定便宜，畢竟像三菱這樣的合資品牌對(duì)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)還是比較重視的。奇瑞由于進(jìn)入市場比較早，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)也相對(duì)健全。對(duì)比三款車的價(jià)格，奇瑞A3的價(jià)格是最貴的，高出對(duì)手近2萬。而菱悅雖然便宜，但其過于簡單的配置恐怕難以贏得消費(fèi)者。而剛上是的長安悅翔在性價(jià)比方面略勝一籌。

總結(jié)，通過以上對(duì)比三款車各有千秋，如果您更追求舒適，資金也比較寬裕您可以考慮奇瑞A3，如果您經(jīng)濟(jì)比較緊張長安悅翔也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。