腳步踏進5月份,假期不斷,開上一輛SUV載著親朋好友享受晚春大自然的氣息和陽光,是一件多么愜意的事情。我們在這為那些那些苦于不知道選什么樣SUV車型的車友們列舉了幾款經濟實惠、性能優(yōu)越的車型,供大家參考。
豐田RAV4
豐田力作RAV4國產后在性能、外觀、內飾、空間等方面都有較大改動,更符合中國人的審美。國產后的RAV4擁有2.0L與2.4L兩種排量共計10款車型,其中排量為2.0L的RAV4占到了其中的6款,并備有手動與自動擋兩種變速器供選擇。國產RAV4搭載了豐田專利技術的VVT-i發(fā)動機,配置了主動扭矩分配控制4WD及S-VSC的協調控制系統(tǒng),擁有最高131Kw的功率,同時扭矩達到233牛.米,時刻帶來應變自如的安全行駛和自由揮灑的駕駛樂趣。時尚外觀將越野動感與都市簡練完美融合。室內設計巧妙貼心,實用大空間靈活多變。還同時擁有4WD與2WD兩款車型,隨意馳騁于城市與曠野之間,滿足您多樣生活需求。
本田CRV
本田CRV
CR-V(參數配置 圖庫)以其時尚的造型,舒適寬敞、視野開拓、駕乘空間,智能高效的I-VTEC發(fā)動機技術,實時四輪驅動,高安全性,高動力性、低排放、低油耗,成為SUV類車的佼佼者。新CRV全面提升了外觀設計,前臉設計煥然一新,新鍍鉻格柵展現出剛毅氣質,全新四燈式晶鉆前大燈,加大16英寸鋁合金輪轂寬胎,使整車顯得精悍有力。新CRV在2.0L的基礎上增加了2.4L排量車型,2.4L采用了專用齒輪比的智能5速自動變速系統(tǒng),以及本田革新型高效與低油耗兼?zhèn)涞腎-VTEC發(fā)動機。
現代途勝
現代聲稱途勝是一輛全時四驅車外形充滿SUV的肌肉感,平時在路面上99%的扭矩都輸出到前輪,和大多數偏向休閑風格的小SUV一樣,途勝采用了電子控制的自動扭矩分配系統(tǒng)。即使在最惡劣的情況下,后橋最多也只能分到50%的扭矩。這套系統(tǒng)還在車內設計了一個鎖止開關,當這個開關按下去,扭矩就能平均地分配到四只車輪上,用于對付崎嶇、濕滑的路面。
起亞獅跑
起亞獅跑(參數配置)
國產獅跑有2.0升及2.7升兩種排量選擇,前者為直列四缸發(fā)動機,同時也是起亞最引以為傲的CVVT發(fā)動機,最大馬力142PS,最大扭矩184!っ;后者為V6發(fā)動機,最大馬力175PS,最大扭矩241牛·米。國產獅跑車身尺寸長、寬、高分別為4350毫米、1840毫米和1730毫米,室內空間采用了雙色內飾(棕色/米色)、鍍鉻金屬件,四幅式方向盤還配備了音響控制系統(tǒng)。
日產逍客
逍客具有高剛性強抗扭力車身+高性能懸掛系統(tǒng),實現了操控性、通過性、舒適性與安全性的完美融合。其搭載的新一代CVT無級變速器采用ASC智能邏輯換檔控制系統(tǒng),換檔更快速順暢,同時搭載6速手動模式,更能充分享受駕駛樂趣,全車系裝配6安全氣囊,其安全性能是勿庸置疑的。(文章來源于萬車網)
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