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操控樂趣當(dāng)先 三款6速手動(dòng)車對(duì)比分析

2008年12月11日來源:網(wǎng)易汽車

人們對(duì)汽車的要求是多種多樣的,有人希望經(jīng)濟(jì)省油、有人想要寬大舒適,也有人追求純粹駕駛的樂趣。變速器是最能體現(xiàn)操控感的地方,而6速手動(dòng)變速器則是目前國內(nèi)市場上操控感發(fā)揮好的設(shè)備。下面我們就來比較一下12-16萬元之間的三款裝備了6速手動(dòng)變速器的轎車吧。

華晨中華- 駿捷

6mt車型售價(jià):12.58萬、12.98萬、13.98萬

發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù):最大功率:125.0/5500 kw/rpm,最大扭矩:235/2000-4500 nm/rpm

搭載了華晨的自主1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)的駿捷在動(dòng)力上得到了消費(fèi)者的認(rèn)可,在數(shù)據(jù)上已經(jīng)超過了老款帕薩特b5等老牌勁敵。

看到這樣的動(dòng)力輸出參數(shù),我們很容易得出一個(gè)結(jié)論,那就是駿捷1.8t的發(fā)動(dòng)機(jī)是一款典型的低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然具有渦輪增壓技術(shù),最大扭矩和最大功率都要比奔騰高出不少,我們知道,增加檔位數(shù)可以使檔位之間的傳動(dòng)比差值減小,而使換檔時(shí)轉(zhuǎn)速的落差減小,從而精確控制轉(zhuǎn)速讓它保持在最大扭矩的范圍以獲得持續(xù)的加速能力。駿捷從2000轉(zhuǎn)就開始達(dá)到最大扭矩,并且一直延續(xù)到了4500轉(zhuǎn),也就是說在2000-4500轉(zhuǎn)這個(gè)漫長的過程中我們都能夠得到最好的加速能力,所以使用6速手動(dòng)變速箱就可以進(jìn)一步起到推波助瀾的作用。

一汽豐田-卡羅拉

6mt車型售價(jià):14.48萬、15.68萬、14.78萬、16.58萬

發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù):最大功率:100.0/6000 kw/rpm,最大扭矩:175/4400 nm/rpm

卡羅拉其實(shí)就是老花冠的換代產(chǎn)品,基于豐田的全球統(tǒng)一命名戰(zhàn)略才變更了姓名。而它的定位并沒有發(fā)生什么變化,依然屬于家用轎車行列,它并不是用來吸引年輕人的時(shí)尚車型,更不屬于激烈駕駛,提供操控駕馭感受的運(yùn)動(dòng)車型,它搭載的豐田雙vvt-i發(fā)動(dòng)機(jī)也是著意于降低油耗,提升經(jīng)濟(jì)性,底盤偏重舒適性的調(diào)校也跟6mt聯(lián)系不上。不過這款1.8l發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。

卡羅拉1.8l的手動(dòng)擋車型都采用了6mt變速器,看了上面的例子相信您也能夠進(jìn)行一些分析,雖然直到4400轉(zhuǎn)才能達(dá)到最大扭矩,但從實(shí)際表現(xiàn)來看,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩曲線并不是很陡峭,還是偏重于適合家庭使用的平緩路線,而且在實(shí)際情況中,有誰會(huì)買一輛家庭轎車來體驗(yàn)推背感或是載著全家老小來一次極速狂飆呢?對(duì)于每天上下班的人群,6mt變速器帶來的那一點(diǎn)加速度的提升能否抵消操作上的煩瑣帶來的煩躁心理呢?

一汽轎車-奔騰

6mt車型售價(jià):12.98萬、13.98萬

發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù):最大功率:108.0/6500 kw/rpm,最大扭矩:183/4400 nm/rpm

與馬自達(dá)6共生產(chǎn)線生產(chǎn)的奔騰大量借助了馬6的技術(shù),但其售價(jià)卻要低得多。安全性和性價(jià)比一直是奔騰對(duì)外宣稱的優(yōu)勢,不過這些優(yōu)勢并沒有轉(zhuǎn)化成銷量。銷售始終不溫不火的奔騰試圖通過推出6mt車型來打開局面,并在宣傳上著意突出“高人一檔”的特點(diǎn)。

通過以上介紹,我們?yōu)榇蠹艺故玖巳罹哂休^高性價(jià)比的搭載6速手動(dòng)變速箱車型,其中以動(dòng)力強(qiáng)勁的1.8t中華駿捷的性能表現(xiàn)最為搶眼,但對(duì)于家庭用戶來說奔騰和卡羅拉也是不錯(cuò)的選擇,6速手動(dòng)變速箱使它們在動(dòng)力傳輸與燃油經(jīng)濟(jì)性上都有著出色的表現(xiàn)。

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