追隨大眾的選擇比較保險

越刮越猛的金融海嘯使得一些原本覺得年底是購車最佳時機的消費者開始猶豫了起來：一方面認為汽車價格會進一步下降的預測依然不斷見諸媒體，讓有些人期待下一次大幅度降價。另一方面也有人認為在經(jīng)濟動蕩的時機不太適合大筆消費。關于后一點，其實很大程度上是心理問題，相信等過一段時間后自然會有所緩解。而對于前一點，期待車價短時間內(nèi)大幅度下降也不太可能�？傊�，買不買車其實還是應該從自己是不是有用車的需求以及個人的支付能力有沒有達到考慮，而不必受過多其它因素的干擾。

年末正是購車時

年末是購車最佳時機的看法由來已久。一方面，年末往往是消費者用車的高峰時節(jié)。從年底的圣誕節(jié)到元旦假期一直到年初的春節(jié)長假一系列的中外重要節(jié)日連在一起，是一年之中人們走親訪友以及購物出游最密集的日子，當然對于車的需求也就特別迫切。另一方面，年末也是大多數(shù)中國人手頭比較寬余的時刻，一年所得的積蓄往往會決定在這個時候多花一些。汽車銷售商也往往看中這樣的時機，極力促銷，同時把車價降到最低。這里還有一個業(yè)內(nèi)早已經(jīng)公開的秘密——為了完成整年的銷售任務，年末也往往是車價折扣最大的時機，無論是新車還是舊車，即便是完成了原定的銷售指標，出于擠占市場份額的考慮，也會盡量地多吸引一些消費者。

從今年的實際情況來看，從年初開始汽車銷售情況一直比較萎靡，加上海外金融海嘯的直接間接影響，多數(shù)汽車制造廠都面臨著很大的銷售壓力，在價格上給消費者更多的優(yōu)惠也就成為必然。相反如果錯過了年末掀起延續(xù)到第二年年初這樣的消費高潮期，整年的銷售會非常困難，所以汽車廠商一般不會讓11月、12月的銷售“冷凍”起來，等到明年1月、2月再想辦法促銷往往就會比較費力。

把握正確的需求是關鍵

其實，很多有著比較豐富的買車與用車經(jīng)驗的人都曾經(jīng)指出，價錢的高低變化往往不太重要，關鍵還是要看自己是否需要車以及需要怎樣的車。

由于在中國汽車消費是一宗比較大的開支，人們往往就賦予了汽車過多額外的功能，除了家庭的日常乘用之外，還必須讓車能夠盡量大一點以備突然需要裝載更多的人甚至是大件物品。同時，汽車也比在海外更多地擁有了財富與地位等文化象征符號的意義，因此必須盡量豪華與氣派，為此可以犧牲汽車的性能甚至在價格上也可以增加許多。反映在消費行為上就是選擇汽車往往要經(jīng)歷一個漫長的看車時間，而且很多人在這個過程中會逐漸地抬高標準，最后為自己并不需要的東西多付不少錢。

眼下的經(jīng)濟動蕩無疑提醒人們，應該向著實用靠攏，去掉那些華而不實的裝飾。如果只是供三口之家在市內(nèi)代步，那么一輛緊湊性的小車就足夠了。要滿足大家庭的需要，買一輛比較便宜的車其實用起來就不錯，不必過于講究內(nèi)部的豪華裝飾甚至是比較大的引擎排量，這樣不僅節(jié)約了車價，而且也節(jié)約了日常最重要的開支——越來越昂貴的汽油。

小心應對未來的不確定性

對于未來經(jīng)濟走向的擔憂也是許多人本來有買車的需求，同樣也具備了買車的能力，但依然猶豫不決的主要原因。其實，有這樣的擔心也是非常自然的，但如果汽車的需求確實已經(jīng)到了幾乎不可缺少的地步，遲買車還不如早買車來得實惠。不過，這里就存在一個風險控制問題——

跟著群眾走：為大多數(shù)人所喜歡的車未必是好車，但一定在售價、使用與維修方面有著比較明顯的優(yōu)勢。

選擇付款方式：中國傳統(tǒng)的消費方式是現(xiàn)金支付，在經(jīng)濟動蕩的情況下這樣做的最大好處是未來不必為買車的錢發(fā)愁；但如果個人現(xiàn)金不太充裕，又有許多急需用錢之處，更重要的是自己工作與收入一直會處于穩(wěn)定狀態(tài)，那么選擇貸款買車也可能會討到一些便宜。

考慮老舊車型：新舊車型共存中國車市的一個顯著特色，舊車型雖然有著很多的缺陷，但價格與使用成本有著明顯的優(yōu)勢，考慮到減少支出買舊款車其實也是很實惠的選擇。

習慣開小車：“貪大”是中國車市的一大特色。為了節(jié)約車價與汽油消耗，那些在歐洲與日本比較流行的小型甚至微型車，應該成為人們的選擇之一。