面對(duì)眼花繚亂的廣告、種類繁多的測(cè)評(píng)是否讓你的選車過(guò)程變得無(wú)比艱難？是否感覺(jué)沒(méi)一款車都很好，但每一款車都不適合你呢？有過(guò)今天被雅閣打動(dòng)明天又特別鐘意新天籟彷徨嗎？如果你有上述表現(xiàn)不要驚慌，其實(shí)很多人都和你一樣，道理很簡(jiǎn)單可選擇的太多反倒不知道該選什么，有些人稱這種現(xiàn)象為甜蜜的煩惱。誠(chéng)然如果選錯(cuò)車就如同選錯(cuò)結(jié)婚對(duì)象，在一起時(shí)間越久越覺(jué)得別扭，當(dāng)下定決心分手的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)已經(jīng)損失了很多時(shí)間、精力和錢。后悔當(dāng)初自己的草率，可后悔真的能挽回什么嗎？不能！所以在做決定的時(shí)候就應(yīng)該慎重。說(shuō)了半天廢話，還是沒(méi)說(shuō)什么車值得選。不過(guò)客觀說(shuō)沒(méi)有一款車是完美的車，每個(gè)車型都有其自身的優(yōu)勢(shì)和缺憾，關(guān)鍵在于你能否接受它的不足，而它的優(yōu)勢(shì)又恰好是你最需要的。這就是選擇中高級(jí)車的第一個(gè)秘籍——因人而異，或者說(shuō)跟著自己需求去選車。

雖然說(shuō)是跟著自己的需求去選車，但是也不是漫無(wú)目的的亂選。車這個(gè)東西，買只是一瞬間的動(dòng)作，用才是個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。所以有些時(shí)候別貪圖一些小便宜，買那些看著不怎么靠譜的車型，寧愿多花些錢選擇那些品牌響亮、質(zhì)量做工都不錯(cuò)、售后也有保障的車。特別是中高級(jí)車，看著都差不多內(nèi)在的東西可是千差萬(wàn)別。因此最保守的也是不會(huì)出錯(cuò)的選擇就是那些熱門車，保有量大，質(zhì)量做工都很穩(wěn)定，售后也十分便利。放眼中高級(jí)車中算的上熱門的也就新天籟、8代雅閣、凱美瑞、領(lǐng)馭和馬自達(dá)6這5款。

　
新天籟：滿足追求完美舒適的駕乘感受、商務(wù)和家用兼顧的需求

新天籟(參數(shù)配置 圖庫(kù))是一款在中國(guó)首發(fā)的全球車，它的外形采用了更為現(xiàn)代的設(shè)計(jì)手法，車身曲線優(yōu)雅而又不失動(dòng)感，側(cè)部線條飽滿而富有激情，尤其是微微隆起的腰線，給人以力量感。而內(nèi)飾設(shè)計(jì)也別具一格，亞光的楓木飾板與銀色的中控臺(tái)按鈕搭配起來(lái)，形成了自己獨(dú)特的家居般溫馨舒適的風(fēng)格。采用第四代VQ發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的黃金組合是目前中高級(jí)車中較為先進(jìn)的技術(shù)。這樣的組合變現(xiàn)在實(shí)際駕駛中給人舒適、柔和、安靜的感覺(jué)，即便是急加速換擋時(shí)也沒(méi)有頓挫感，同時(shí)這樣的組合也提供了優(yōu)良的燃油經(jīng)濟(jì)性。全新采用的D平臺(tái)和高剛性車身設(shè)計(jì)，令新天籟在高速行駛中愈發(fā)顯得平穩(wěn)。卓越的靜音控制、完美的BOSE音響系統(tǒng)、舒適的座椅設(shè)計(jì)使得新天籟無(wú)疑是這五款車中最為舒適的。而大氣穩(wěn)重的外形和考究典雅的內(nèi)飾無(wú)論是商務(wù)會(huì)客還是家庭使用都顯得十分適宜。
8代雅閣：滿足追求現(xiàn)代的科技感以及寬大空間

第八代雅閣(參數(shù)配置 圖庫(kù))造型變化較大，頭燈和尾燈由原來(lái)的三角形設(shè)計(jì)變成了四邊形和五邊形。另外，較大的兩側(cè)進(jìn)氣口和格子式下進(jìn)氣口比老款雅閣更為時(shí)尚。從整體來(lái)看，新車的設(shè)計(jì)風(fēng)格能夠滿足中級(jí)轎車領(lǐng)域的追求時(shí)尚和科技感的車迷口味。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也和它的外形設(shè)計(jì)一樣，偏于時(shí)尚前衛(wèi)。采用四幅方向盤，對(duì)稱的儀表臺(tái)以及規(guī)則的控制按鈕，順應(yīng)了這個(gè)時(shí)代簡(jiǎn)單、高效的需求。新雅閣自定義為“B++級(jí)”轎車，在同級(jí)車中的長(zhǎng)、寬、軸距方面都有明顯優(yōu)勢(shì)，充分照顧到了前后座4名乘客的寬大要求。發(fā)動(dòng)機(jī)的特有技術(shù)方面豐田與本田的特有技術(shù)是一樣的都是連續(xù)可變正時(shí)氣門系統(tǒng)。在變速器方面，則搭載五速手動(dòng)變速器以及6速自動(dòng)擋的變速器，因此擁有極為優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放水平。

凱美瑞：滿足講求中庸經(jīng)典，偏重商務(wù)的需求

凱美瑞(參數(shù)配置 圖庫(kù))是一款全球暢銷的家用轎車，自國(guó)內(nèi)上市以來(lái)，市場(chǎng)表現(xiàn)一直不俗。外觀上強(qiáng)調(diào)莊重和典雅，飽滿的車頭搭配開揚(yáng)的大燈和霧燈設(shè)計(jì)，既古典，又不失氣魄。凱美瑞內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，但又不失尊貴。內(nèi)廂頗具傳統(tǒng)的色彩搭配，與精致的設(shè)計(jì)工藝，營(yíng)造出一個(gè)典雅的內(nèi)部空間。中控臺(tái)上所集成的電子導(dǎo)航、一體化空調(diào)以及多功能音響系統(tǒng)極具技術(shù)含量。凱美瑞的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)車從輸出參數(shù)來(lái)看，在同級(jí)別車型中處于中游的水平。與之匹配的是一款5擋手/自一體變速器。高速平穩(wěn)行駛狀態(tài)下，它的油門響應(yīng)較為迅速，急加速則略有延遲。從操控來(lái)看，凱美瑞選用的麥弗遜式前懸掛和兩連桿式后懸掛，并沒(méi)有太多的出眾之處，但調(diào)校得軟硬適中。整體來(lái)看凱美瑞似乎沒(méi)有什么特別過(guò)人之處，不過(guò)豐田的成功之道就是中庸。偏重商務(wù)的外形，討得不少私營(yíng)業(yè)主的青睞。

帕薩特領(lǐng)馭：滿足對(duì)大眾品牌的偏愛(ài)以及對(duì)官車的向往

帕薩特-領(lǐng)馭(參數(shù)配置 圖庫(kù))應(yīng)該是國(guó)內(nèi)改款非常成功的車型典范。憑借上海大眾在中高級(jí)車多年來(lái)的制造與銷售經(jīng)驗(yàn)，在成熟的B5的平臺(tái)上進(jìn)行了大膽的創(chuàng)新，使領(lǐng)馭煥發(fā)出新的活力。領(lǐng)馭是最早運(yùn)用德國(guó)大眾U型前臉的中高級(jí)車型，第一眼就能夠給人一種震撼的沖擊力。車頭線條快速而簡(jiǎn)潔，動(dòng)感流暢。純米色內(nèi)飾主色調(diào)配上栗色的門飾板和儀表板，使整體內(nèi)飾配色更加溫馨、和諧。佐以桃木和金屬色的裝飾條，營(yíng)造出一種豪華而有力度的內(nèi)部裝飾風(fēng)格。動(dòng)力采用2.0L、1.8T和2.8V6三款成熟發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，后兩款排放都達(dá)到了歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。懸掛采用前多連桿獨(dú)立懸掛，后縱向托臂式半獨(dú)立懸掛，從結(jié)構(gòu)上雖對(duì)舒適性有所影響。但由于經(jīng)過(guò)調(diào)校后，吸震表現(xiàn)良好，所以在實(shí)際中不會(huì)太多影響到乘坐舒適性。帕薩特領(lǐng)馭雖然經(jīng)過(guò)若干次的改進(jìn)但相對(duì)上述幾款中高級(jí)車難免顯得廉頗老矣，不過(guò)上海大眾的品牌號(hào)召力以及大量的政府采購(gòu)讓領(lǐng)馭套上的官車的光環(huán)，這也是它始終能對(duì)部分人構(gòu)成吸引的原因。

這五款熱門中高級(jí)都個(gè)性十足，各自對(duì)應(yīng)了人們不同的需求點(diǎn)。至于怎么選就看你需要的是什么了。最后請(qǐng)牢記我們選車的目標(biāo)是：沒(méi)有遺憾。我們的口號(hào)是：不求最好，但求最適合自己。

(編輯：陳海生)